Avis des propriétaires de AUDI S4 (B5) V6 Biturbo
Fiabilité, problèmes et pannes connues, consommation, prix d'entretien, qualités et défauts, consultez les avis des propriétaires et nos conseils d'achat avant d'acheter une S4 (B5) V6 Biturbo ...
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Je possède une S4 de 1999, phase 2, break,bleu santorin, presque ttes options depuis 9 ans, hormis le es moteurs électriques des volets de climatisation c’est la seule réparation que j’ai effectué. Véhicule absolument fantastique, de performances des très haut niveau, finition alu qui n’a pas bougé comme le reste, bémol le poids mais des reprises canons, aujourd’hui elle a 209000kms, elle en avait 150000 lors de l’achat. Je ne regrette pas cet achat malgré que j’en soit le 5eme propriétaire. PS: véhicule import (Allemagne) importé lorsqu’il avait 18mois par un concessionnaire Audi. On sait d’où vient la réputation de la marque. » - Avis du 25/06/2023
Véhicule que j'ai depuis 1 ans et je regrette fortement cette achat.. Voiture qui est toujours en panne. Fiabilité 0. Première et dernière audi pour ma part. Je ne comprends pas cette spéculation sur ce modèle.. » - Avis du 30/07/2022
HHHHHHHHHHHHRécemment propriétaire d une S4 bleu prata cristal qui était en manque d amour; toute d origine, du haut de ces 300 000KM et 19ans, visuellement indémodable, la grosse révision est pour moi. Passionné et ayant travaillé dans le réseau plusieurs années, mon choix d augmenté la puissance, et aussi pour la fiabilisé; suite a une casse de turbo, je decide de les remplacé par ce uxdu rs4 neuf et origine borg warner( certain seront refroidi par le prix); Devant sortir le moteur ^pour les remplacer, il est logique de remplacer embrayage, la distri, les joints spy, joint de cache culbu et les quatres supports moteurs, arbre a came admisions, poussoir etc; Juste pour vous dire que malgret un stage3; elle sera fiabilisé et entretenu plus qu il ne faut,; Il donc possible de faire une affaire avec un passionné qui aura tout fait telsque moi Elle se porte très bien avec environ 500ch, la mécanique se respecte, endeur; la pompe a essence, les injecteurs etc, j uste pour si ugrape » - Avis du 04/11/2020
J'ai une S4 berline bleu santorin depuis 3 ans; 130000 km: outre le fait qu'elle soit splendide c'est une voiture rare: à mi-chemin entre les anciennes et les nouvelles, une voiture où le conducteur est encore maitre de ce qu'il fait à bord sans trop d'électronique. Sa prédilection c'est les reprises: sur n'importe quel rapport à n'importe quel régime, le moteur ne peine jamais: la 6eme s'exploite autant sur un filet de gaz à 50 qu'à 130 au régulateur sur autoroute. Insonorisation très bonne (mais sonorité du V6 excellente, même au ralenti!), qualité de l'assemblage intérieur/extérieur top, les cuirs sont splendides et solides, le niveau d'équipement d'origine déjà très suffisant, voiture fiable, facile à entretenir soi-même pour tout l'entretien courant. Pour le reste il y a les forums et les bons professionnels. Contrairement à ce qu'on lit parfois, ce moteur consomme peu vue la cylindrée et le poids de la voiture: entre 8,5 et 10l/100 sur route ouverte: et elle accepte très bien une bonne partie d'E85 sans quoi que ce soit qui déconne ou s'allume. Voilà: si vous faites votre entretien vous-même pour les choses de base et n'en avez pas besoin tous les jours, foncez, c'est une machine à sensations ! » - Avis du 28/07/2018
Possesseur d'une S4 B5 Avant Silver, je me dois de raconter mon ressenti. C'est une " familiale " pour papa pressé, et rien d'autre. En effet, si vous voulez faire de la performance sur circuit etc passez votre chemin. Ce break de chasse à un couple phénoménal, on est littéralement collé au siège à chaque accélération franche, le bruit du V6 est envoutant surtout à pleine charge, et les turbines associés au visco-coupleur engendrent un soufflement de camion ! Bien sûr il ne faut pas comparer ce type de véhicule à une sportive type M3RS ou autres ... le poids, la taille, ce n'est pas du tout du même gabarit. Le moteur est costaud et fiable si il a été bien entretenu. La ligne est certes un peu démodée, mais cela n'empêchera pas les connaisseurs de se retourner lors de votre passage. Pour l'intérieur, malgré ses 20 ans rien ne bouge, aucuns bruits parasite, un confort digne d'une voiture qui coutait à l'achat 300 000 Fr ! La sécurité est aussi au rdv, airbags, etc ... Le Quattro est remarquable, ça monte partout, et même à 50 en 6eme ! N'hésitez pas, vous ne serez pas déçu. » - Avis du 06/12/2017
bonjour j'ai amené ma s4 chez audi pour le changement du kit de distribution avant noel je la recuper le 24 dec ,je fais 2km et bruit du moteur pas normale je retourne chez audi et on met dit de laisser la voiture et revenir aprés noel apres noel pronostic:poussoir cassé et le reparations a mes frais or depuis le 24 dec que le garage repare ma s4! je tel et les reponses:on monte le moteur,on le demonte ,on le monte etc ,etc car c'est un moteur trés compliqué. or je me demande quand j'aurais ma voiture et si elle vas rouler aussi bien qu'avant et la prochaine fois je l'amenerais en allemagne pour la faire reparer ! salut a tous » - Avis du 14/02/2010
je vous presente mon s4 avant, c est une phase un de fin 98 cela fait 3 ans que je suis l heureux proprietaire et c est vrai que c est une voiture exceptionel chassis de folie quatre roues motrices tres bon freinage, moteur qui a du couple 400 nm et 265 cv ce qui n est pas negligable pour le prix le 0 a 100 ce fait en 5.7 s et la vitesse de pointe et de 260 compteur pour un modele en tres bonne etat mecanique en ce qui conserne l entretien c est vrai qu il peut vite monter a des prix impressionant alors si vous voulez en acheter une mieux vos que la distribution soit faite car il faut compter 1000 euro avec la main d oeuvre pour un embrayage ce sera 1300 euro avec la main d oeuvre et les turbo c est du 1300 euro pieces hors taxe hors main d oeuvre et 17 heure de main d oeuvre pour depose depose du moteur donc faite bien attention au vehicule que vous acheterez mieux vos un entretien a jour et que le vehicule soit un peu plus cher que d avoir de mauvaise surprise par la suite si vous faite attention a respecter les temps de chauffe et d arret du moteur il n y a pas de souci le v6 et un moteur tres costaud et il n est pas rare d en voir qui on plus de 300000 km c est une voiture genial il y a de la place et un grand coffre et c est un vehicule qui veillie tres bien prenez votre temps pour trouver la perle rare mais une fois que vous y aurez gouter vous ne pourrez plus vous en passer» - Avis du 01/10/2009
bonjour, je viens d'acheter ce véhicule et je vous le conseille fortement, cela se traduit en quelques mots: puissance et tenue de route énormes, souplesse et luxe... - le moteur sait rester discret en ville par exemple et lorsque l'on a besoin de doubler il se fait entendre et répond présent, doubler est une petite formalité et la vitesse de pointe s'atteint très rapidement, attention au permis!!!!! le régulateur de vitesse est fortement conseillé. - la voiture enroule les virage et courbes sans broncher, pas de roulis, même en arrivant sur les freins la voiture ne se dérobe pas, le quattro est là! - l'intérieur c'est du audi ras! - la conso dépend du rythme de conduite bien sur, de 10l à plus... voilà un peu mon avis, bonne route...» - Avis du 12/02/2009
j'ai une s4 biturbo 2l7 de 2001. la finition est remarquable, la tenue de route sur sol mouillé est incroyable. le véhicule est plutot sobre au regard des performances. seuls défauts, les accelerations et reprises sont décevantes a bas régime. si vous avez l'habitude de conduire en milieu urbain comme moi, n'acheter pas ce véhicule. véhicule a privilégier sur autoroutes allemandes. de plus, il y a toujours un revers a la médaille, les 4 roues motrices sont très sécurisantes mais en contrepartie les sensations de poussée s'en ressentent et cela sera plus impressionnant d'accelerer au volant d'une propulsion avec moins de chevaux comme une 325ci par exemple. » - Avis du 03/12/2008
bonjour, je possede un modele break de 99 avec 110 000 km. c'est un pure regal, tenu de route hors pair, 0-100 meilleur qu'une wrx et de l'habitabilité tres agreable. en conduite we, quelques fois seul, d'autres fois avec "maman" la conso reste entre 10 et 12l/100km. en montée de col on parvient a 17l.» - Avis du 09/02/2008
véhicule exceptionnel en tout : finition, silence, agrément de conduite, motricité, couple, motricité et même consommation que j'ai descendu à 8.5 l/100 km en conduite souple. il faut dire que j'en suis à ma 6ème audi et j'en rachèterai une 7ème...» - Avis du 05/02/2008
propriétaire d'une s4 berline ( assez rare à se procurer ), je l'ai acheter au mois de décembre 2006, 13000 €, 102 000 kms, une vrai bombe, les départs arretées vous colle au siège et je ne vous parle pas des reprises.... une tenue de route exeptionnelle, une insonorisation parfaite ..... ce qui est aussi un ptit probleme j aurais aimé entendre un peu plus le v6, un moteur linéaire et inarrêtable, conso moyenne 12,5 l. bref un avion de chasse pour un prix de clio.» - Avis du 25/02/2007
vous êtes face à une bombe roulante! cette voiture est absolument géniale! j'en ai acheté une en version break il y a maintenant presque deux ans pour seulement 16000€ ; cest vrai qu'elle avait 120000 bornes, mais c'était une première main avec un entretien effectué chez audi bauer (99€ l'heure de main d'oeuvre!) au frai d'une société. donc la voiture était en parfait état, mise à part quelques touchettes niveau carrosserie. sinon r.a.s. ! on se met au volant, et la c'est le bonheur: près de 270 cannassons prêt a bondir à la moindre pression sur la pédale de droite! on atteind facilement les 230 km/h, sans forcer (pour les 250 c'est à peine plus difficile) et les reprise sont tout simplement phénoménales: la troisième est aussi bien utile pour les petites rues étroites à 30 à l'heure, que pour les dépassements sur nationale à 130 et elle continue jusqu'au rupteur à 160! de même, en 6eme sur une petite route à 70, on écrase la pédale de droite et on sent encore le turbo qui pousse ! la boîte est magique! l'avantage , c'est qu'en conduite raisonnable, on ne consomme que 12l et on arrive même à descendre en dessous de 10l sur autoroute avec le régulateur de vitesse bloqué sur 140. un autre avantage, cest qu'en version break, on dispose d'un coffre géant, ce qui est très pratique lorsqu'on emmène toute la petite famille en vacances. de plus le confort est ferme, mais est très appréciable car peu de roulis en virage et peu de bruit de caisse type 309 gti 16 (que j'adore aussi, mais qui est résolument tape-cul). par ailleurs la finition est absolument nikel, plastiques de qualité, auto-radio bose exceptionnel,etc... (peugeot et autre renault devraient prendre exemple...). le seul petit désavantage est le poids un peu élevé qui se révèle parfois handicapant (surtout sur circuit) et la consommation qui par les temps qui courent finissent par faire souffrir votre porte-monnaie. autre point fort de l'auto: la motricité grâce au quattro; je n'ai presque jamais réussi à la faire patiner! autre point faible: elle attire les convoitises des connaisseurs bien qu'elle reste relativement discrète auprès du grand public (tentative de home-jacking heureusement pour moi, ratée). en bref si vous avez un garage pour la conserver et que vous êtes un père de famille pressé, cette voiture est faite pour vous !!» - Avis du 20/01/2006
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