Assurland.com

stages de pilotage f1 et gt
Découvrez nos Stages de pilotage F1 et GT !

L'AUTOMOBILE SPORTIVE > AVIS DES PROPRIETAIRES > AVIS ALPINE > LIRE LES AVIS

Avis ALPINE GTA V6 Turbo

Fiabilité, consommation, prix d'entretien, problèmes et pannes connues, qualités et défauts...

> Ajoutez votre avis sur les ALPINE GTA V6 Turbo

> Lire notre guide d'achat sur les ALPINE GTA V6 Turbo

Avis du 27/10/2017 :

Très belles et bonnes GTs aux lignes intemporelles mais injustement critiquées par des journalistes idiots et d’ autres personnes qui bien souvent ne les ont même pas essayées et encore moins assises à leurs volants ! Dommage de l’ avoir baptisée GTA et non pas A 410 !! Dommage d' avoir mis le logo Alpine tardivement sur le capot avant, sur l' arrière et sur les flasques de roues, car ce sont bien des Alpines ces GTs! L' excès de présence de Logos Renault a fait également bien du tord commercial à ces voitures. Seul gros défaut : la qualité des plastiques utilisés pour le tableau de bord et les parties du coffre avant ( Caches feux, cache batterie et fond de coffre !) Quelques pannes électriques sont parfois agaçantes, mais que l’ on peut résoudre avec de la patience et beaucoup de temps disponible pour démontage remontage ! Climatisation difficile à faire recharger en R12 ! Intérieur très silencieux et confortable ! Deux vrais places arrières et pas factices comme sur l' A310. Un léger délestage sur l’ avant au dessus de 200 km / h ! Une jupe avant avait été mise au point pour gommer ce défaut, mais elle n’ a pas été montée sur les dernières voitures produites ! Des pneus Michelin de 255 étaient proposés en option à l’ arrière pour améliorer la tenue de route à très haute vitesse ! Moteur V6 de 2, 849 litres issu de l’ A310 Boulogne pour la version atmo, mais gavé par deux carburateurs SOLEX obsolètes et indignes pour ce moteur !! Deux WEBER auraient été plus judicieux pour lui donner les chevaux qui lui manquaient un peu, car ses performances étaient quasiment les mêmes que l’ A 310/ V6 de 2, 7 litres ! Moteur V6 turbo 2, 458 litres à manetons décalés, moins bancal que les anciens V6/ PRV atmos, très performant, un peu plus puissant, fiable et économe en mode GT ! Mais plus gourmand forcément dès que l’ on sollicite un peu plus le moteur ! Pièces détachées spécifiques Alpine devenant difficiles à trouver ! Merci à RENAULT SPORTS qui a arrêté son service de pièces détachées d' anciennes Alpine et Renault sportives, en revendant tout son stock à des spécialistes de la marque ! On se débrouillait de toute façon depuis longtemps avec eux, sans passer par le SAV de la maison mère qui ne relançait plus de fabrication depuis longtemps ! Dommage car chez Alpine on a jamais eu la même culture de conservation du patrimoine automobile ancien comme chez Porsche ou d' autres marques prestigieuses ! Sinon pour le reste pas de problème ce sont des pièces Renault pour la plupart d’ entre elles ! Les pneus MICHELIN 190 / 55VR 365 ne se fabriquent plus pour le train avant de la GTA GT atmo ! Pneus MICHELIN arrières très onéreux en 255 pour la GTA Turbo . Pour tous modèles GTA, les pneus TOYO conviennent parfaitement et sont très abordables quant à leurs prix d’ achat . Par contre ils s’ usent plus rapidement que les Michelin qui sont à privilégier en montage si l’ on roule encore beaucoup avec sa GTA et en Allemagne où la haute vitesse est encore libre sur autoroute ! Voitures atmo et turbo actuellement et enfin réhabilitées par certaines revues auto intelligentes et très réalistes ! Désormais elles sont recherchées pour leurs lignes, quels que soient le millésime ( GTA / GT Atmo, GTA Turbo et surtout GTA Turbo Le Mans, dernier millésime avec sa belle robe mise au point par un préparateur allemand ). Ses très grandes qualités routières sont redécouvertes actuellement. La conduite directe est très appréciée, comparée aux voitures actuelles trop aseptisées! Freinage très correcte et bon ABS pour celles qui en sont équipées, mais indispensable sur route mouillée car à défaut de cet équipement il faut être prudent par temps de pluie ! Le maniement de la BAV est souple et précis à condition d’ avoir des rotules et sillenblocs récents sur les tringles et l' inverseur de commande ! Voitures GTAs tous types plus exclusives et plus admirées dans la rue qu’ une Porsche car elles ont été vendues à seulement 6500 exemplaires et on les aperçoit moins souvent sur les routes ou en ville !! Des personnes admiratives sur des parkings me déclarent souvent : """Oh quelle belle voiture ! On en fait plus des comme ça !!!""" Rapport qualité/ prix/ performances/ coût d' entretien, imbattable pour cette encore jeune voiture de collection pour qui veut se faire plaisir ! »

Avis du 24/10/2009 :

excellente voiture au rapport prix performances lmbattable, pour une consommation et un coût d'utilisation très raisonnables, comme toutes les alpines d'ailleurs.»

> Ajoutez votre avis sur les ALPINE GTA V6 Turbo






Forum

Pour discuter des ALPINE GTA V6 Turbo, fiabilité, consommation, prix des entretiens et tous les conseils d'achat, inscrivez-vous sur notre forum !

SUJETS RECENTS DU FORUM SUR ALPINE


> Accès au forum


Sommaire

. Lire notre guide d'achat ALPINE GTA V6 Turbo
. Tous les avis sur les ALPINE
. Devis assurance pour ALPINE

. Annonces occasions ALPINE
. Pièces détachées pour ALPINE
. Stages de pilotage
. Voitures Miniatures
. Fonds d'écrans et photos de ALPINE



VOUS POURRIEZ AIMER