Lamborghini Aventador SVJ : verte de rage !
24/08/2018
Présentée dans le cadre de la Monterey Car Week, la nouvelle Lamborghini Aventador SVJ (J pour Jota) repousse une nouvelle fois les limites de la performance chez le constructeur automobile italien après avoir déjà établi un record du tour de production automobile au Nürburgring lors de son développement.
On en découvre enfin la ligne, sans camouflage, équipée de la deuxième itération du Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA). Ce système aérodynamique actif avancé présenté pour la première fois sur la Huracan Performante et a été encore amélioré pour augmenter la force d'appui de 40% tout en réduisant la traînée de 1%. A l'avant, l'Aventador SVJ possède une paire de volets qui peuvent être activés en moins de 500 millisecondes. Lorsque les volets s'ouvrent, le coefficient de traînée du véhicule s'améliore, ce qui contribue à améliorer les performances en ligne droite. À l'arrière, lorsque le système est actif, le tunnel central entraine l’air à travers l’aileron et, selon la direction du virage, ouvre le volet latéral droit de l’aile.
De nombreux autres changements esthétiques accompagnent l'arrivée de cette, probable, ultime évolution de l'Aventador. Le toit en fibre de carbone et le coffre arrière entièrement nouveaux dissimulent la majeure partie du moteur. En outre, Lamborghini a utilisé un nouveau séparateur à l’avant, des jupes latérales sur mesure et un ensemble de jantes personnalisées pour la distinguer totalement de la "simple" SV.
Quant à lui, le fabuleux V12 de 6,5 litres à respiration naturelle délivre maintenant 770 ch et un couple de 720 Nm. L'Aventador SVJ n'a toujours besoin que de 2,8 secondes pour atteindre 100 km/h et 6 de plus pour accrocher les 200, malgré une aérodynamique moins favorable à la vitesse pure.
Précisons que la SVJ conserve le système de direction arrière de l'Aventador S pour améliorer la maniabilité à basse vitesse et la stabilité dans les courbes rapides.
La production totale de la Lamborghini Aventador SVJ sera plafonnée à 900 unités avec un prix de départ situé autour de 500 000 €. Ajoutons que les premiers exemplaires rendront aussi hommage à l'année de fondation de Lamborghini (1963) avec une série limitée de 63 unités. Elles reçoivent une peinture blanche et noire sur mesure avec des touches de doré et des autocollants «63».
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