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Nouveau record au Nürburgring pour la Renault Megane 4 RS Trophy-R

21/05/2019

7mn40s10, c'est officiel et ce sera désormais le nouveau temps à battre dans la catégorie des tractions avant pour devancer la compacte de Renault Sport. Qu'on se le dise, la "reine du ring" est de retour !

Ce n'est rien de dire que la Megane R.S. s'est faite un nom grâce à ses records au Nürburgring. En 15 ans d'existence, elle établit 3 records du tour sur la mythique Boucle Nord du circuit allemand. Tout d'abord, en 2008 avec la Megane 2 RS R26.R qui boucle les 20 km en 8'17, puis en 2011 la Megane 3 RS Trophy le réussit en 8'07''97. En mai 2014, Laurent Hurgon, pilote Renault Sport, descend sous la barre des 8 minutes en bouclant le tour en seulement 7'54''36 avec la Megane 3 RS Trophy-R.

Ce n'est donc pas peu dire qu'une nouvelle prouesse était attendue avec la Megane 4 RS Trophy et une nouvelle version radicale. Mettant fin aux premières rumeurs selon lesquelles Renault en avait fini avec les records, une nouvelle Megane 4 Trophy-R est finalement montée à son tour sur le Nürburgring le 5 avril 2019 pour tenter de récupérer sa couronne, avec succès !

Renault précise d'ailleurs que sur les 20,832 km du développement total de la piste, le temps officiel est de 7’45’’389. En effet, jusqu'à 2019, la plupart des records ont été enregistrés sur le parcours de 20,600 km : départ du chrono à la fin de la zone T13, et fin du chrono sur la ligne de départ/arrivée. À partir de 2019, le parcours officiel selon le Nürburgring est le tour complet de 20,832 km : départ et fin du chrono sur la ligne de départ/arrivée (début du T13) et c'est pourquoi le constructeur communique les deux valeurs.

Par rapport à Mégane R.S. Trophy, Renault Mégane R.S. Trophy-R, équipée du même moteur de 300 ch, doit son gain en performance à la réduction de masse (jusqu’à 130 kg), au travail sur l'aérodynamisme et à l’évolution plus radicale de ses liaisons au sol.

La nouvelle Mégane R.S. Trophy-R sera présentée en détail le 24 mai avec Daniel Ricciardo et Nico Hülkenberg, dans le cadre du GP de Monaco et sera lancée sur le marché avant fin 2019, sous la forme d’une série limitée à quelques centaines d'exemplaires.

Lire notre historique consacré à la Megane RS

Galerie photos MEGANE 4 RS TROPHY-R RECORD

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