Série limitée : Mercedes-AMG GT R Roadster
04/03/2019
La famille des Mercedes-AMG GT gagne encore un nouveau membre avec l'ajout au catalogue d'une turbulente GT R Roadster... produite en série limitée à seulement 750 exemplaires pour le monde.
Partant de la version haut de gamme du Coupé, la GT R Roadster substitue au toit en dur sa légère capote en tissu à trois couches avec structure en aluminium, magnésium et acier. Cette version se distingue également par ses coques de rétroviseurs noires brillantes, des étriers de freins jaunes et des jantes forgées de 19 ou 20 pouces. Mais comme ça n'était sans doute pas assez impressionnant, la GT R Roadster reçoit également une aérodynamique active qui descend la lame avant en fibre de carbone d'environ 40 mm vers le bas pour créer un effet Venturi qui aspire la voiture sur la route et réduit la portance. Plus discutable esthétiquement, la présence de l'imposant aileron arrière complète la panoplie aérodynamique.
Le cockpit familier de l'AMG GT se dote d'une instrumentation numérique de 12,3 pouces, d'un système d'infodivertissement de 10,25 pouces et de garnitures en fibre de carbone et noir laqué. Le nouveau modèle est également équipé des sièges AMG Performance en cuir Nappa noir et d'un badge numéroté individuellement sur la console centrale.
À l'instar de la GT R standard, le roadster est propulsé par le V8 bi-turbo de 4,0 litres développant 577 ch et un couple de 700 Nm qui permet à ce sèche-cheveux express d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes.
Vision plutôt extrême de la conduite au plein air, l'aMG GT R Roadster adopte de série des supports moteur dynamiques et un échappement en titane, la suspension active, les roues arrière directrices et un différentiel à glissement limité électronique.
Les prix de Mercedes-AMG GT R Roadster ne sont pas encore connus mais elle devrait profiter de sa production limitée pour trouver rapidement des acheteurs...
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