STAGE PILOTAGE RALLYE (Circuit Terre & Asphalte)
Du novice au pilote confirmé, de l'initiation au stage complet, apprenez la conduite sportive avec ces
Stages Rallye de qualité professionnelle, sur circuit Terre et Asphalte !
STAGES de Pilotage Rallye sur Asphalte
Venez découvrir sur notre tout nouveau circuit asphalte homologué FFSA les bases du pilotage à bord de nos voitures de rallye.
1/2 Journée
Stage Sprint Rallye Performances
Véhicules : Peugeot 208 RACING CUP et Subaru Impreza
Durée : 3 heures, dont 30min de briefing
Programme :
- accueil administratif, accueil boissons
- Briefing théorique de 30 minutes avec présentation du circuit, des règles de sécurité et des techniques qui vont être mises en oeuvre
- Roulage de
2h30 pour mise en application des techniques (synchronisation des gestes (volant, pédales …) trajectoires, premières applications de transfert de charges)
- débriefing avec remise de diplôme
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1 Journée
Stage Race Rallye Performances
Véhicules : Peugeot 208 RACING CUP et Subaru Impreza
Durée : Journée complète, de 9h à 16h30
Programme :
- accueil administratif, accueil boissons
briefing théorique de 30 mn avec présentation du circuit, des règles de sécurité et des techniques qui vont être mises en oeuvre
- 2h30 demise en application des techniques (synchronisation des gestes (volant, pédales …) trajectoires, premières applications de transfert de charges)
REPAS DE MIDI (inclus)
- briefing théorique de 30 mn des techniques qui vont être mise en oeuvre en deuxième partie.
- 2h30 de mise en application des techniques de pilotage (trajectoires, double débrayage, talon pointe, coordination de l’ensemble des gestes et techniques de pilotage rallye).
- débriefing avec remise de diplôme |
STAGES de Pilotage Rallye sur Terre
Programmes ludiques et pédagogiques destinés à tout automobiliste désireux
d'acquérir les premières bases du pilotage et de comprendre les
réactions de son véhicule. Il est la première étape
« obligée » avant toute progression.
Expérience
1/2 Journée
Véhicules : Vous utiliserez alternativement des véhicules traction et propulsion.
Durée : 3 heures, dont 30min de briefing
Programme :
- Accueil administratif, accueil boissons
- Briefing théorique de 30 minutes avec présentation du circuit, des règles de sécurité et des techniques qui vont être mises en oeuvre
- Roulage de
2h30 pour mise en application des techniques (synchronisation des gestes (volant, pédales …) trajectoires, premières applications de transfert de charges)
- Débriefing avec remise de diplôme
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Découverte
1 Journée
Véhicules : Vous utiliserez alternativement des véhicules traction et propulsion.
En option vous pourrez piloter une Subaru Impreza préparée groupe N pendant 30 mn avec les conseils avisés d'un moniteur.
Durée : Journée complète, de 9h15 à 17h.
Programme :
- Position de pilotage dans l'auto
- Prise de volant
- Calage pied gauche
- Freinage optimum
- Inscription en virage :
- trajectoires,
- transfert de charges
- force centrifuge
- Phénomènes de sur et sous-virage :
- comment gérer un survirage (contrôle dérive)
- Travail de sortie de virage (traction/propulsion)
- Contrôle des connaissances et de l'assimilation globale du programme pilotage de la journée
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Vous envisagez de faire le stage avec votre auto ? C'est possible ! Mais attention nous acceptons uniquement les véhicules de rallye ou véhicules sportifs n'ayant fait l'objet d'aucune modification (rabaissement, jantes larges ...) et équipée de pneus du commerce. Votre véhicule ne sera pas couvert par notre assurance.
COACHING : nos offres de cours particuliers
1 moniteur pour 1 stagiaire, le must du stage de pilotage ! Tout est individualisé, le stagiaire aura le choix de sa motricité favorite pour son stage (traction ou propulsion ou intégrale), Et dès son arrivée (après le petit café d’accueil), le moniteur fera piloter son stagiaire pour une évaluation de niveau, et à partir de là, ils établiront ensemble les objectifs du coaching privé, d'une durée de 45 mn ou sur une journée complète (pause repas comprise).
En tête à tête avec son moniteur, les progrès en pilotage seront toujours spectaculaires.
STAGES de Pilotage Rallye Terre 2 JOURS
Le stage 2 jours est destiné aux passionnés de sport
automobile et de ses techniques particulières.
Sport
2 Jours
Véhicules : Vous utiliserez alternativement des véhicules traction et propulsion.
En option vous pourrez piloter une Subaru Impreza préparée groupe N pendant 30 mn avec les conseils avisés d'un moniteur.
Durée : 3 heures, dont 30min de briefing
Programme :
- Les bases du pilotage (voir programme maîtrise)
- Double débrayage/talon pointe,
- Trajectoires appronfondies (courbe, épingle et virage)
- Appel contre-appel,
- Mise en application de ces techniques dans l'approche du virage,
- Le frein à main,
- Le freinage tardif,
- Contrôle des connaissances et de l'assimilation globale du programme,
- Parcours de synthèse
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Subaru Impreza Gr N
1 ou 2 Jours
Véhicules : Subaru Impreza préparée groupe N (250 à 280 ch)
Durée : de 1 à 2 jours
Programme :
JOUR 1 :
Travail des mains sur le volant et trajectoires, Coordination freinage et rétrogradage, Briefing technique sur la Subaru Impreza, Dosage de l'accélérateur en courbe, Inscription, mise en survirage,contrôle de la dérive
JOUR 2 :
Contrôle des acquis de la veille, Gestion du turbo en pilotage, Freinage pied gauche avec une transmission intégrale, Appel contre-appel, 4 séries de 6 tours avec moniteur, Baptême de piste par pilote pro, Remise du diplôme "Elite" et dossier fin de stage.
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STAGE de Pilotage Rallye Terre 3, 4 & 5 Jours
Rallye
3 Jours
Un programme sur 3 jours pour découvrir toutes les subtilités et techniques du pilotage et du pilotage rallye en particulier.
1er jour :
- Position pilote dans l'auto,
- Prise de volant,
- Calage pied gauche,
- Le freinage optimum,
- L'inscription en virage,
- Transfert de charges,
- Force centrifuge,
- Phénomènes de sur et sous virages,
- La gestion du survirage (contrôle dérive),
- Travail de sortie de virage.
2ème jour :
- Double débrayage/talon pointe,
- Les différentes trajectoires (efficaces, compétitives ...),
- Appel contre appel,
- Mise en application de ces techniques dans
l'approche des différents types de virages et d'adhérence.
3ème jour :
- Le freinage tardif,
- Freinage pied gauche,
- Le départ en « spéciale »,
- L'adhérence,
- La réglementation rallye (normes véhicules, signalisation, pointage…),
- Préparer un rallye (plan d'assistance, lecture road book, les reconnaissances …),
- La prise de notes,
- Les pneumatiques de compétition,
- Parcours de synthèse.
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Evolution
3 Jours
Le stage de pilotage 3 jours Evolution s'adresse aux "trés" passionnés de sport automobile qui ne veulent pas particulièrement travailler les spécificités du rallye comme pour le stage rallye 3 jours. Les 2 premiers jours sont identiques au stage sportif, et la troisième journée à bord de nos voitures de rallye (106 Rallye et 206 16 soupapes de Rallye, vous serez seulement 6 pilotes à embarquer avec un programme à la carte. Ce stage est accessible à tous, même sans expérience.
Master
4 Jours
Le stage de pilotage "Master 4 jours" complète le stage "Sport 2 jours" (voir au-dessus) par un programme de stage de pilotage adapté à chaque participant.
Grand Master
5 Jours
Le stage de pilotage "Grand Master 5 jours" est la combinaison du : Stage rallye "Evolution 3 jours" et d'un programme personnalisé adapté à chaque participant. |
LE CIRCUIT :
Sur un terrain de 6 hectares en Région Rhônes-Alpes/Auvergne,
à 20 mn de LYON, notre circuit dune longueur de 1 km
par 14 mètres de large, peut accueillir lentraînement
de divers types de véhicules grâce à sa surface
homogène en terre dressée, compactée et traitée
(mélange avec la terre naturelle de 3% de ciment et de chaux
sur 40 cm de profondeur). Il est un terrain de prédilection
tant pour lenseignement que pour lentraînement.
Laccès au circuit (sortie dautoroute à
moins de 2 kms) est très aisé pour les camions dassistance.
Equipé dun atelier dun peu plus de 400 m2, dune
salle daccueil de 150 m2, de possibilités de restauration,
notre infrastructure est adaptée à recevoir votre
équipe, team, club
TARIFS & RESERVATION