Avis des propriétaires de CITROEN SM
Fiabilité, problèmes et pannes connues, consommation, prix d'entretien, qualités et défauts, consultez les avis des propriétaires et nos conseils d'achat avant d'acheter une SM ...
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J'ai hérité d'une SM Maserati il y a 2 ans, je vous passe la facture de remise en route étant donné qu'elle était remisée depuis plus de 15 ans et j'ai donc roulé dans ce paquebot quelques mois avant de la revendre, soit-dit en passant un très bon prix, elle attire le chaland. Je suis adepte des Allemandes et pour moi la SM reste la pire voiture que j'ai eu à conduire, oubliez la fiabilité et prévoyez un bon mécano qui devra la checker chaque matin avant de démarrer, sinon achetez la dépanneuse qui va avec. Quand je lis que le confort et la conduite sont modernes, j'ai l'impression que ceux qui le pensent ne sont jamais montés ailleurs, on se croirait en mer là-dedans et tout ne demande qu'à se faire la malle. Aucun plaisir de conduite et je comprends mieux pourquoi ce fût un tel fiasco. J'ai revendu ce monstre pour une berline Bavaroise luxueuse et je ne la regrette pas.» - Avis du 16/05/2024
Merci pour le partage! Depuis quelques temps je m'interresse a la SM et j'envisage sérieusement d'en acheter une. Remettre les "anciennes" voitures aux normes actuelles quand cela est possible devrait être une priorité incluant une prime pour effectuer ces modifications. Bon nombre de voitures thermiques sont maintenant "typées polluantes" alors qu'il y a peu de temps "on" donnait des primes pour les acheter , les même qui aujourd'hui nous incite a acheter électrique avec de nouvelles primes. Fabriquer de nouvelles voitures électriques contribuent à l'augmentation du bilan carbone. Quel avenir pour ces véhicules au recyclage incertain, pour chaque nouveau modèle, la nouvelle technologie chasse l'ancien comme on le retrouve avec les smartphones, il va y avoir d'énorme déception lors de la revente. Qui pourra comprendre et entretenir ces nouveaus véhicules et à quel prix ? Des kits "Evolutions" seront offerts pour passer d'un ancien modèle au nouveau ou bien on reprendra le même cycle ? Combien de temps avant qu'il n'y ai plus de permis de conduire a passer, avant que les voitures soient "autonomes". La SM2 fait partie des voitures qui ont déja commencé a muter leur ADN. On a vraiment envie de l'essayer, je pense que ses détracteurs ne l'ont jamais conduite. Mrs. Gallet & Fils nous font une prestation avec des détails qui en disent long sur leurs motivations, leurs connaissances et leurs vision de cette voiture qui reste hors du commun une fois passé dans leurs ateliers. (une visite est'elle possible ?) C'est le travail et l'expérience d'une vie au service d'un projet de cet envergure. Il est facile de critiquer mais il me semble plus constructif d'essayer de comprendre. Chacun sait que la recherche et le développement demande des compétences et des ressources importantes et il va sans dire que cette "Evolution" n'est pas pour toute les "bourses"; cet élément reste celui qui fait le plus "parler". Quelques petites interrogations : Existe t'il un KIT MOTEUR/BOITE SM2 ? quelles sont les éléments qui sont inclus et quelles avantages /performances pour ce kit ? prix ? Inclus t'il un différentiel a glissement limité ? pourquoi ? Qu'avez vous fait pour l'évacuation air chaud du compartiment moteur et quel type de CLIM avez vous mis en place ? Quand est'il de la carte grise, indique t'elle SM2 ? Citroen a t'il validé/autorisé ces modifications ? Faut'il passer aux mines pour qu'elle soit autorisé a rouler en France et/ou a l'étranger ? Qu'en est'il au niveau de l'assurance ? Un garage Citroen est'il en messure de faire l'entretien d'une SM2 ou faut'il allez chez SM2A ? Quel sont les travaux d'entretien/maintenance qu'un propriétaire de SM/SM2 peut effectuer lui-même ? Il me semble avoir lu que ~350 moteurs ont été "refait" selon le cahier des charges réalisé pour SM2, c'est pas rien !! J'ai cru comprendre que la SM2 pouvait rouler a l'éthanol, je trouve cela très pertinent d'avoir entrepris cette démarche a la fois technique et administrative (??) pour permettre a ceux qui le désire de passer sur ce mode de consommation. Est-il possible de le faire sur une SMOriginale ? quelles sont les éléments a ajouter/modifier/remplacer ? Quelles évolutions pour la SM2 SM3 ? Digitale ? Hybride ? Électrique ? Une version "Soft" est'elle à l'étude ? La "FIABILISATION" devrait être un sujet qui rapproche, chacun y va de ses critiques, de ses conseils et se conjugue différemment selon les professionnelles. Fiabiliser devrait a mon sens passer par un sytème de "KIT" par catégorie visant a définir les pièces à remplacer par d'autres avec des tolérances et des résistances plus actuelles y compris la mise en oeuvre. J'ai fais une liste en me basant sur des recherches sur le Net, C'est juste une approche, je ne suis pas un pro, j'ai certainement fais des erreurs, merci pour votre tolérence : KIT1 BOITE VITESSE Roulements (marque ?) + Kit joints sortis de boite Bagues synchro Soufflets cardan + graisse KIT2 MOTEUR Pistons forgés Wossner Bielles équilibrées Chaînes distribution renforcées (marque ?) Tendeur chaîne hydraulique Soupapes pleines pour sans plomb Arbre pompe à huile renforcé KIT3 INJECTION 6 injecteurs (marques ?) réglages ? Injecteur DaF Pompe électrique (marque ?) 3 câbles accélérateur Durites essence KIT4 HYDRAULIQUE Sphères av/ arr Accumulateur disjoncteur + frein Cafetières av / arr Tuyaux retour + alimentation Membrane régulateur centrifuge Vérification/Réfection correcteur hauteur Kit Joints d'étrier KIT5 REFROISISSEMENT Radiateur 3 faisceaux Tubes d'eau inoxydable + Durites Refroidissement HUILE Radiateur huile + Flexibles Huile KIT6 FREINAGE Disques et plaquettes (marques ?) Durites de freins HEL Performance (marque?) KIT7 Echappement INOX KIT8 allumage Allumage électronique Lumenition ? Sondes et contacteurs ( huiles, eau, air) KIT9 electrique Faisceau calculateur Faisceau relais + Faisceau bougies Batterie 70A / 80A Feux de détresse KIT10 CLIM Compresseur York Sanden autres ? Gaz R134 ? KIT11 INSONORISATION habitacle Portières Moteur Pignons vitres électriques OPTIONS : Jantes Alu 17" + pneus Michelin Régulateurs de vitesses electronique (marque ?) Vitres electriques séquentielles Eclairages leds (marque?) Fermeture centralisée Alarme Sonorisation A suivre ... La nouvelle SM Maserati de 590cv sur les bases de la MC20 Maserati avec un prix estimé aux alentours des 190 K€ ne reprends rien de la SM mis a part le logo Citroen https://www.auto-moto.com/nouveautes/nouvelle-citroen-sm-2021-licone-renait-grace-a-maserati-267410.html#item=1 Pour ma part je prefère la version SMOriginale avec KIT Fiabilisation pour "péréniser" ces voitures qui souffrent des l'évolution technologique, du moins pour ceux qui veulent rouler régulièrement. » - Avis du 29/11/2021
La SM c'est un autre monde automobile, rien en commun avec d'autres, une icone des seventies. L'alliance de la technologie Française et d'une mécanique trés vivante Italienne. Tenue de route,freinage, direction, confort. Très actuels aujourd'hui avec 20 ans d'avance à l'époque. C'est Peugeot qui a enterré le modèle quand ils ont racheté Citroen. Malgrès l'entretien complexe à ne pas mettre entre toutes les mains, çà n'empêche pas sa côte d'exploser actuellement. A utiliser avec délectation pour les épicuriens.» - Avis du 13/04/2021
Bonsoir, Combien coute un changement de soupapes sur une SM IE, car j'envisage de le faire sur ma voiture ? D'autre part, j'ai fait le plein de ma SM (50 litres env) et le voyant du réservoir c'est allumé, et la voiture a commencé à caler, je n'ai fais que 208 kms, j'ai refais le plein encore 50 litres, elle a calé aussitot, 2 fois puis je suis rentré (13 kms avec un arret à 2 kms) et elle ne le fais plus. Je ne comprends pas la consommation !!! Si quelqu'un peut m'expliquer ?» - Avis du 07/04/2019
bonjours je viens d,aquerire une diva maserati sm et je suis déjà consternè elle est venue par la route et patatras la boite a lachè bruits effrayant dans la boite je suis collectioneur modeste si quelles que uns savent ou trouver une boite d,occase cela serait formidable merci de me repondre cordialement» - Avis du 24/03/2019
J'ai eu une SM carbu (N° sbsb0318) carbu pendant 7 ans. il est important de vérifier la tension des chaines de distribution tous les 10 000 km (cle de 13 & allen de 10). verifiez les tuyaux de refroidissement au radiateur d'huile, je les ai remplacès par des types aviation. la batterie dans l'aile avant droite à tendance à chauffer et à prendre l'eau de la pluie, ellenbest difficile à changer quand elle est vide car il faut mettre le sm en position haute necessitant que le moteur fonctionne. verifier les tuyaux hydrauliques bas de caisse droit et dans le coffre. le bouchon du plancher av droit n'est pas étanche et en cas de pluie il innonde! le volant à tendance à se decomposer, il faut trouver la ref export pour le remplacer. les pneuxb av s'usent à l'arret à cause du rappel auto en ligne droite.les billes de guidage de sièges ont tendance à disparaitre. Sinon c'est une fabuleuse voiture, que je regrette toujours malgrès tout le temps passé à l'entretenir. j'ai les catalogues de pièces d'origine Citroen! 2 volumes» - Avis du 21/08/2017
Oubliez les automatismes acquis sur des modéles classiques,ce vaisseau amiral se pilote,et vous apporte du plaisir avec un comportement exeptionnel!. Moi aussi j'ai eut des autos (très)sportives,mais même actuellement peu de modéles offrent cela: Efficacité ET Confort !. La reconnaissance est enfin arrivée,en 2016 les prix s'envolent...» - Avis du 22/12/2016
bonjour les amies moi ma 1premier sm je les acheté à 25 ans aujourd'hui j'ai 57 ans après avoir roule dans toute les voitures porche ferrari je suis revenue à mes premier amour la sm pour moi c'est la plus magique à conduire elle subie une remise en état complet chez le docteur normand guyou elle est neuve amicalement sm» - Avis du 17/11/2013
acquérir une citroËn sm est avant tout une décision de passionné. il y a deux écoles, soit vous êtes bon bricoleur et dans ce cas, le coût d'entretien restera raisonnable sinon votre porte feuille devra être bien garni. en effet, la plupart des interventions demande un temps fou en terme de main d'oeuvre. privilégiez une voiture plus chère dont le suivi aura été effectué dans les règles de l'art, on s'y retrouve toujours et puis une sm entretenue est une sm fiable à condition qu'elle roule régulièrement car l'immobilisation reste un ennemi. j'utilise la mienne toute les semaines et réalise l'entretien moi même, j'ai franchi le pas et je ne le regrette pas. la ville n'est pas sa tasse de thé, mais sur route et autoroute, c'est le bonheur et quel confort» - Avis du 08/05/2011
je roule en sm et les vitrines protégeant les optiques de phares ne sont pas ne plexi comme il est sur lapage du guide d'achat. elles sont en verre trempé, mais comme elles ne sont fabriquées le club en a faire refaire en polycarbonate. mais a part cela, rouler en sm est un immense plaisir, une fierté aussi il faut l'avouer....» - Avis du 07/12/2009
le pied comme voiture roule tous les jours avec moteur ds cause consommation d'ess pas de problème moteur un peut faible ,mais quel plaisir de rouler en SM de nos jours Salut» - Avis du 01/01/2001
ben j'ai moi aussi craqué sur un sm carbu de 1971,acheté avec 58000 klm elle en a 2 ans plus tard 75000, comment ai je pu rouler dans autre chose qu'une sm!! ce n'est pas une voiture....c'est la voiture!!!! matthieu de bourges» - Avis du 01/01/2001
voiture superbe desing magnifique j en posede une de 1969 qui a apartenu a la niece du marechal juin elle marche tres bien voiture merveilleuse ligne moteur interieur je ne penser pas en posseder une un jour c etait un reve qui c est realiser» - Avis du 01/01/2001
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