Avis des propriétaires de MERCEDES-BENZ A 45 AMG 381 ch (W176)
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J'adore la ligne et les performances de cette voiture, le seul coté rédhibitoire est de ne pas avoir prévu de verin hydraulique pour le capot moteur mais une vulgaire tige acier! a ce niveau de véhicule, c'est impardonnable! du coup , je vais voir du coté des 5 anneaux avec un cylindre en plus... » - Avis du 23/02/2021
J'ai eu pendant 3 ans une VW Golf 7 R DSG, qui a été une une excellente voiture. Je l'ai changée il y a 6 mois pour une AMG A45 381cv. Je souhaitais un peu plus de caractère, et le but est atteint. Cette voiture est un peu spéciale, moins "lisse" que la Golf. J'adore. Les sièges AMG Performance fournis par Recaro (option) sont de loin les meilleurs sièges que je connaisse (à mes yeux, seuls ceux de la Honda Civic Type R sont du même niveau). J'attache beaucoup d'importance aux sièges. La suspension pilotée est à mon avis également une option utiles si ce n'est nécessaire: elle améliore le confort et la polyvalence de l'auto. En revanche, je ne vois pas l'utilité du différentiel autobloquant optionnel, même sur circuit (j'ai tourné en "gentleman driver" à Magny-court et Dijon). Bref, je suis enchanté.» - Avis du 20/11/2017
Après avoir possédé pendant 2 ans une AMG A45 avant facelift (360 cv), j'ai acquis une AMG A45 facelift (381cv) en février 2016. C'est une voiture "coup de coeur", qui n'a rien de raisonnable, mais ça fait du bien! Ses capacités ne peuvent de loin pas être exploitées sur route ouvertes, mais il est toujours possible de trouver de petites routes désertes pour se faire plaisir. Le plaisir est aussi celui du bel objet. Par rapport à la version avant facelift, j'ai noté une très sensible amélioration sur le confort (grâce notamment à la suspension pilotée, en option, qui permet de régler la fermeté de l'amortissement), ce qui en fait une parfaite voiture de tous les jours. J'ai pris les siège AMG Performance, qui sont aussi beaux que bons: ils maintiennent parfaitement, et les supports latéraux aux jambes et au torse peuvent être réglés, tout comme les lombaires; ils sont plus fermes que les sièges standards (dont je trouve le maintien insuffisant) mais conserve un confort qui me convient très bien et qui m'a permis de faire de longs voyages sans problème; ma femme partage ce constat. J'ai le pack exclusif (pas AMG) que je trouve plus sobre et plus classe. Le pot sport AMG -on peut régler 2 positions au tableau de bord, selon son humeur, est un accessoire qui va bien avec cette auto et qui est un vrai plus "émotionnel", sans être indispensable (je recommande de laisser le pot en position normale et pas sport dans les zone habitées et à proximité des gens, pour ne pas les déranger et pour les respecter). Les phares full LED rendent la vision nocturne aussi bonne qu'agréable. L'agrément et la performance a aussi progressé par rapport au modèle avant facelift, sans doute en raison de la boîte qui a été revue. Le freinage et efficace et endurant. La motricité, même sur route humide est bluffante, même sans l'autobloquant (en option), qui ne me semble pas indispensable (j'ignore ce qu'il en est toutefois pour les vrais accros circuit. J'ai tourné 2 fois sur circuit, en gentleman driver, et c'était une expérience magnifique; à mon avis, ça vaut la peine d'aller sur circuit, même en amateur. L'AMG A45 garde une certaine sobriété et discrétion, qui me convient parfaitement (je n'ai pas pris le pack aérodynamique, que je n'apprécie guère et qui est voyant). Pour moi, c'est la voiture parfaite, 2 en 1: une voiture passe-partout apte à un usage quotidien, avec 5 portes et 5 places et un volume de de chargement correct, d'une part, et une vrai voiture de sport donnant sensation et plaisir, d'autre part. Par rapport aux concurrentes, je lui trouve un petit supplément d'âme; elle a quelque chose de particulier.» - Avis du 14/10/2016
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