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Avis FORD FOCUS ST 170

Fiabilité, consommation, prix d'entretien, problèmes et pannes connues, qualités et défauts...

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Avis du 17/07/2021 :

Qualités : Fiabilité Polyvalence Confort même sur longs trajets Consommation raisonnable ~10L/100 Entretien peu coûteux Défauts : Faible rayon de braquage Boîte très longue Consommation moyenne : 10L Problèmes rencontrés : Boîtier IMRC hs Joint de cache culbuteurs Note : 18/20 Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus :40% ) J'ai cette voiture depuis 60 000km achetée 2000€, elle en a 301 000 aujourd'hui et toujours 11 bars à chaque cylindre, véhicule qui a toujours été entretenu, pas brusqué, je réalise la vidange tous les 10 000km, bougies et filtre à air tous les 20k, bobine d'allumage et antiparasites tous les 40k. En entretien de vieillesse j'ai fais : La distribution à 280 000 ainsi que la pompe à eau j'en ai eu pour 700€ env Les 4 amortisseurs bien fatigués avec les têtes , 900€ Les 4 disques avec les plaquettes pour des brembo ~220€ En entretien de "soucis" J'ai remplacé ma pompe à essence ~60€ car la voiture donnait des à-coups à l'accélération ce qui venait simplement de la crépine bouchée. Une biellette de direction à la suite nid de poule ~120€. En entretien de maladie : Joint de cache culbu qui fuit au niveau des 2 bougies intérieur ~70€ avec MO. Boitier IMRC qui contrôle l'admission variable hs ~250€ la pièce, facile à changer. La consommation est d'env 10l/100 un plein peut osciller entre 450 et 600km pied léger, env 65€ de 98 Le confort, de toutes les voitures que j'ai eu est le plus performant et agréable, bon maintien sans être étouffant, sièges recaro cuir et tissu qui nourris tiennent très bien dans le temps, même sur trajet de 700km pas d'arrivée avec le dos ou le coup cassé, pas mal aux fesses, pas de fatigue anormale et on garde une très bonne habitabilité à 5 adultes dedans. Très bon volume du coffre également. Point faible dans la vie de tous les jours le rayon de braquage réduit. Et la boîte qui pourrait être un poil moins longue surtout 4/5/6 impossible à pousser, 2ème ~80kmh et 3ème 145kmh. Catalysée elle ne fait quasiment pas de bruit, decata elle ronronne comme une voiture de rallye à 1/3 régime, légère la tenue de route est redoutable car la voiture est très bien équilibrée ça vire à plat, niveau comportement moteur le 2.0l a du couple et a une bonne reprise pour un atmosphérique mais la voiture est sympa à utiliser de 4500tr à 7000tr. Vraiment bonne voiture à conseiller aux personnes cherchant à acheter une voiture qui risque de voir sa côte monter au fil des années, avec du caractère mais de la polyvalence, plus que raisonnable en entretien et capable d'emmener 4 amis en vacances. »

Avis du 10/08/2018 :

Propriétaire d'une ST170 depuis plus de 2 ans. Cette voiture est un modèle oubliée ! Et c'est fort dommage, cette Focus à tout pour plaire, une sportive sympa, avec un châssis très sympa. La tenue de route de la voiture est vraiment pas mal pour son âge, arrière joueur si on veut s'amuser un peu. Le train avant est plutôt précis, la direction est cependant peut-être un peu légère, l'angle de braquage est par contre médiocre ( une galère ). Par rapport à l'essai, la ST170 est loin d'être confortable, les sièges sont durs, la suspension est raide, on est assez secoué. Concernant le moteur, il est sympa, mais très creux en bas régime, mais devient sympa passé les 5000trm. On est loin des 170cv annoncés. De plus l'étagement de la boite est vraiment pas top, les rapports sont beaucoup trop long ! Surtout les 2er rapports, sur route ça ne gêne pas trop, mais sur petit circuit ( Lohéac ) on manque réellement de reprise... Pour finir, la ST170 reste une petite sportive sympa, une bonne alternative à la Clio 2 RS ou 206 RC pour une prix bien plus bas ! »

Avis du 13/03/2015 :

Ajouter juste un filtre a air competition a la st et vous aurez une voiture qui traverse les village en 5.mais d es que l on descent les rapports avec se chassis quel plaisir. »

Avis du 27/02/2004 :

propriétaire d'une focus st170 depuis 1 an maintenant, je dois avouer que j'en suis très content. le moteur est franchement agréable, très coupleux à bas et moyen régime il devient hargneux passer 5500 tr/min, et la sonorité devinet rauque. il faut noter qu'il y a eu des problèmes de puissance (le moteur ne développait que 158ch suite à une mauvaise calibration de la gestion moteur et à un mauvais calage de l'arbre à cames d'admission) sur les premières st170, celles livrées entre avril et juillet 2002. la boite est ultra précise et rapide, un régal (ceux qui ont connu la puma me comprendront), petit reproche la sixième tire un poil long. question chassis, la aussi c'est parfait, le train avant est précis il mort la ou va le regard, les grandes courbes s'enchainent à l'aise le train arrière enroule il ne bronche pas...les pneus d'origine, des contisportcontact 1, sont d'excellents pneus routier mais au bout d'un certains temps ils ne répondent plus présent et font sous virer la voiture, et sous la pluie ils ne sont pas au top! question confort, la st170 offre un amortissement judicieusement calibrée et les sièges maintiennent très bien. les équipements de confort sont nombreux (clim auto, radio 6 cd...). au niveau conso, je tourne aux alentours de 8.5l/100km en étant raisonnable et 10.5/11l en conduite un peu plus soutenue. le gros reproche que je ferais la st170 c'est qu'elle n'est pas spécialement donner question prix (même si ford offre esp, clim auto et alarme de série depuis fin 2003). bref une chouette compacte sportive très attachante qui permet d'enmenner la petite famille et d'aller s'amuser sur circuit le week end.»

Avis du 01/01/2001 :

c'est vrai que le chassis supporte bien plus que ce que le moteur fournit, a mon avis le probleme c'est que la puissance n'est là qu'a 7000tr/mn. Si c'était un peu plus bas vers 5500 ce serait une bombe. Mais ce problème ne devrait pas se poser avec la RS qui est au tarif Ford depuis le début du mois d'octobre 2002.»

Avis du 01/01/2001 :

Enfin !?... Enfin une Focus sportive... et bien pas vraiment en fait. Je viens d'avoir l'occasion de l'essayer, accompagné d'un aimable vendeur Ford comme passager. Je suis en fait assez déçu... C'est vrai que la voiture est très saine mais, malheureusement, on n'est toujours pas à bord d'une authentique sportive... ! Pour ça, dans la même catégorie de puissance [ 172 / 173 Ch. ], force est de reconnaître que la Clio RS fait beaucoup mieux ! En ce qui concerne cette Focus, on sent que la caisse est TRES lourde. Les montées en régime sont assez laborieuse pour finalement faire débouler la puissance en fin de compte tours. Du coup, on ne se fait pas plaisir du tout ! On est souvent accroché, voire même largué, par les concurrentes de la catégorie... Sur les relances, c'est pas mal... Quoi que, même remarque, la caisse étant lourde, le petit couple de 20 Mkg peine à procurer des reprises SPORTIVES !! Enfin, la ST est une très bonne autoroutière. Mais pour le sport pur, c'est pas ça ! Les suspensions, par contre, se montrent à peu près à la hauteur, de même que le freinage. Il faut dire que la puissance pleine arrivant en toute fin de compte tour, on est pas prêt de dépasser les capacités du chassis. Verdict : malgré un bon rapport qualité/prix, je ne ferai pas mon choix de cette ST170. Je pense plutôt à Opel qui, pour un budget comparable, propose la redoutable Astra Turbo [ à laquelle, il est vrai, il faut offrir un bon chassis : combinés amortisseurs/ressorts et barre anti-rapprochement supérieure dans le compartiment moteur ]. FORD : ou sont tes motorisations d'antan ???!!!!!!!!!!! Maintenant que tu nous proposes des chassis à la hauteur !»

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