Avis des propriétaires de RENAULT CLIO 16S
Fiabilité, problèmes et pannes connues, consommation, prix d'entretien, qualités et défauts, consultez les avis des propriétaires et nos conseils d'achat avant d'acheter une CLIO 16S ...
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Bonjour, J'ai une Clio 16s depuis 2004, je n'ai jamais eu de gros frais à faire à part l'entretien normal J'apprécie toujours les 16s qui donne de la puissance au moteur La carrosserie vieillit bien, la peinture défraîchie sur le toit C'est la meilleure voiture que j'ai eut » - Avis du 08/06/2024
Bonjour, Je possède une Clio 16s non catalysée achetée neuve en juin 1991 et revendue à mon père puis récupérée après son décès. J’ai refait uniquement une petite révision de la carrosserie et une peinture totale dans sa couleur d’origine. Tous les entretiens sont fait chez Renault 153000 km et je viens de passer le nouveau contrôle technique sans pb sauf envisager changement pot d’échappement. C’est une très belle voiture que beaucoup m’envie. Rien fait de particulier sauf entretien normal.» - Avis du 12/02/2020
Bonjour à tous les propriétaires de Clio 16s.Acheté en mai 2001 avec 140000km,boite de vitesse et embrayage changé avant mon achat,une voiture qui me faisait rêver.aujourd’hui elle compte 307000km,moteur refait à 300000km oblige,consommation huile et fumée a l échappement.la vieillesse est là ,bac de porte en mauvais état,mais l intérieur reste en bon état et les tissus de siège en bon état.les ailes arrières qui rouilles(déjà fait en 2007)et le bas de caisse gauche ,les jantes alu origine sont en bon état mais vont repasser au sablage.la consommation reste normal en restant tranquille mais quand on reste dans les tours la jauge descend vite.les pièces sont encore disponibles et des prix raisonnables. dans l ensemble véhicule très fiable,jamais eu de pannes électriques ou que ce soit,roule tous les jours,j en suis très satisfait je recommande pour les fan de la 16s,,,,» - Avis du 23/03/2017
bonjour a tous, cela faisait un petit moments que je voulais m'offrir une de ses magnifique 16S, après quelques recherchent de petites annonces, j'ai enfin trouvé la mienne. pour un prix de 2500 euros, une Clio 16S vert Tyrol Phase 1 de 1992, avec 235 000 km au compteur et un tas de factures, toutes d'origines et bien entretenu. comme quoi il y a defois des gens raisonnables. de part son prix et son entretien, c'est une super occasion . si vous voulez en acheter une vous tomberais sur des personnes qui les vendent a un prix dépassant 5000 euros, même en bonne état cela reste élevé a mon gout, ou vous tomberais parfois sur des épaves pour le prix de la mienne. donc parlons un peu de l'auto, c'est bien se que j'imaginais, une direction précise, un moteur qui commence a ronfler a 3000 tours et qui a 4000 tours se lache complétement, des sensations de conduites magnifique. donc une voiture très fiable, un entretien qui se fait sans trop de souci, on est juste un peu serré sous le capot pour travailler, par exemple pour changer le filtre a air il faut enlever la batterie . la consommation est largement raisonnable, après si l'on commence a faire monter le F7P dans les tours la consommation augmente mais rien d'excessif . les seuls conseils que je peut vous donner, c'est déjà de prendre son temps sur les annonces, et de demander un maximum de choses au vendeurs, un vrai listing avec preuves, de faire attention au prix et a la personne qui vous la vends. et ensuite de bien attendre que le moteur ai chauffer pour pousser un peu . la Clio 16S est vraiment une auto remarquable, je vous la conseil . » - Avis du 10/01/2016
salut a tous les 16 ziste " je vient d'acheter la mienne 'de clio 16s ph1 du 04'91 je les acheter a un petit papy de 56 ans il a ' garder l'auto pendant 12 ans un passionné de renault sport chez lui il avait une r11 turbo ' une wiwi ' une 5gtt ' et une sub impreza!! la clio 16s il a entretenue toujours en temps et en heure la caisse a 200 miles" et le moteur a 95 miles ses lui qui la changer avec factures 'pour en revenir a cette petite bombe quoi d'ire elle extra ' peu cher en entretien passe de bien de partou ' la mienne et bleu sport la elle a 120 miles ' je refait la distri completes ' pompe a eau courroie acéssoire ' vidange toujours a 'la 15w50 motorsport l'entretien et fait a letres j'ai pris les compression et le moteur réspire la santé y a 14 bars sur les 4 cyl elle marche tres tres fort je lui et posé une inox devil d'époque sans pare flame un 4en1 rc racing un pot inoxcart et un eprom renault sport et 4 bibi b6 neuf ébé y a rien a d'ire elle a le diable je ses pas les autres 16s 16v williams ! mais la mienne elle arrache y a beaucoup de voiture récente qui sètone au depart d'un feu rouge la tete des gens quand il voiye une ptite clio passé devant ' enfin cette petite auto et fantastique elle donne beaucoup de plaisir une fois q'ont y 'a goutté ont peu plus sans passé ' alors foncé et acheter des clio mais 16 s ph 1» - Avis du 16/04/2015
salut a tous les heureux proprio de clio 16s, enfin je l'ai ma clio 16v de janvier 1996 156000 km pour 4700 euros, c'est cher mais je me suis fait plaisir, je trouve que le tableau de bord est tres sportif et l'exterieur a de la gueule!! elles est noire et on ne croirait pas qu'elle a 19 ans. a tous les connaisseurs de cette voiture, prenez en soin car elle prendra de la valeur avec le temps.Bonne route a tous les fana de cette petite bombe.» - Avis du 11/12/2014
salut a tous , oui je l ai ma clio 16s 20 ans que je l ' attend . une sportive au look magnifique que j ai paye 1400 euro a 240000 kms elle marche niquel et a eu parmi tous ses proprietaires un mecano de chez renault qui a du pas mal la soigné enfin voila elle va restee avec moi maintenant et je vais en prendre soin elle est bleu de mai ( wiwi ) elle est de 91 et une peche d enfer elle est toute d origine sauf des petit details ( baguette coffre avec le 16s , anti brouillard , pommeau ) les pneus etaient en 195/55/15 ( interdit ) j ai commandé des 205 / 55 /15 pour lui donner de la gueule en plus vu que les ammortos sont un peu rabaisses elle va cartonner ( si je puis dire ) j ai pas mal galere pour trouver le monogramme 16s et le pommeau mais jai reussi voila maintenant je suis heureux avec ma bombinette et je suis sur que les passionnee les vrais ne critiqueront pas ce jolie joujou qui n a plus l age d etre denigré ....ami clio16siste amicalement sam» - Avis du 23/06/2013
bonjours a tous ,je suis propriétaire d'une clio 16 depuis quelques années entièrement d'origine :(bleu ;jantes speedline type williams grise ). elle totalise 83538km, model 92 ,comme neuve. consommation mixte environ 10 litres au 100. entretien :une bonne huile eilf 5w30 et filtre purflux.distri tous les 4 ans . je l'utilise pour le plaisir uniquement,une petite sportive renault ,sans trop d'électronique,et peu cher en entretient , pour le reste on trouve beaucoup,de pièces sur le net. au niveau assurance ,avec 0,50 cela me coute 240€ a l'année.pour ce qui est de la revente, ce qui on un modèle d'origine ,et propre ,il y a pas mal de demande .enfin je vous laisse car il y a temps de choses a dire. » - Avis du 28/12/2010
bonjour amis passionnés, romain, 21 ans, et heureux proprio d'un 16v de juillet 95, 63000 kms d'origine, pareil pour l'auto, 100 % d'origine, clim, une sortie dévil comme seul modif :), depuis mes 16 piges j'en rêvais... enfin le bijoux est a la maison, je connaissais bien ces clio étant un grand fan, mais j'avoue qu'elle est au dessus de mes espérences! creux certes en dessous de 4000-4500 mais tant mieux pour la conduite de tous les jours, quand le pied s'enfonce sur la pédale de droite aie aie aie .... le bonheur !!!! et quel bruit, j'adore !!! avec le temps, peut être un tube afrique, une sortie groupe n, et des speedline 16pouces blanche pour trancher avec sa jolie robe bleu! bref prennez soin de vos titines, et longue vie a nos clicli !!!!!» - Avis du 29/06/2010
bonjour je suis le nouveau proprietaire d'une superbe petite clio 1800 16s qui marche tres fort je l'ai acheter 1000€ je suis tomber sur la supper occase jai supprimer le cata et le pot de detente et un kit d'admission directe et jai mis un train avant et arriere de williams avec le kit complet de silent bloc powerflex et jai remforcée les triangle et puis aussi un embrayage remforcée sasch et 4 amortos bilstein b8 et ben comme la dit jean ragnotti c'est un vrait kart et elle léve la patte comme un vrai male. du pur bonheur cette voiture pas de direction assister, pas d'abs, pas d'esp quand je met le pied dedan en virage attention tenez bien le volant mai sa passe tranquil acheter des clio 16s et prenez en soin bordel!!!» - Avis du 08/02/2009
renault clio 16s : avis: que d eloges... mais pas toujours justifiees.1 la clio annonçée pour 140 cv en fait en realite 20 de moins,mais qu importe la puissance quand le plaisir est au rendez vous . seul hic un moteur creux au possible et pas vraiment rageur dans les tours . compare a la williams le moteur de cette derniere qui ne fait que 10 cv de plus metamorphose l auto : plein a tout les regimes et rageur en haut . quand au comportement, la clio 16 s est certainement une reference et sa bouille toujours est aussi craquante . quand à ceux qui trouve qu une 16 s ça pousse il ne faut pas exagerer : ça accelere bien point . la " veritable poussee " est reservée a une categorie qui nest pas a la portee de toutes les bourses ... bonne route et surtout prudence !!!» - Avis du 08/05/2008
alex,récemment heureux proprio d'une 16s de fin 94 et qui a ...35000km d'origine.trop creuse a mon gout éprom rs+décata+filtre sport seront les bienvenus sinon gueule d'enfer(bleu rs)mais marche moins fort qu'une gtt a mon gout mais mieu que les gti 1.9(enfin trés peu kan meme dans les 2 cas)» - Avis du 20/07/2006
la clio 16s .. ho la !!!! pas vraiment une grand sportive beaucoup de defaut, moi meme proprietaire d'une 16 sde 1992 avec 208 000 kms d'origine est pas une casse mecanu=ique moteur strictement d'origine, pas une perte de compression si si. moteur fiable mais pas asse nerveu a mon gout il manque manque un ptit quelque chose quand on accelaire, pour la vitesse super c'est sur sa marche mais bon a quoi sa sert 200 km/h ?? sur confortable et nickel au niveau looc y a pas mieu que le capot de la 16s je dit dommage un 1,8 16s turbo dans une clio sa aurrai fait un malheure.» - Avis du 31/01/2005
optez de préférence pour la vraie clio 16s : une phase 1, sans direction assistée (je vous assure que c'est mieux) ni abs, et là ... vive le plaisir !» - Avis du 16/12/2004
une vraie sportive ... ca marche trés fort et ca vibre de partout ... ne pas hésiter ... sauf si vous pouvez vous offrir une williams» - Avis du 04/11/2004
salut les renaultphyles, je viens de rentrer dans le monde 16s dimanche 6 juin en m'offrant une clio 16 s de 08/92,en premiere main et venant de corse a un monsieur d'une quarantaine d'année (j'en ai 31 )a un super prix,3000€ et avec un entretient rigoureux.mes premiere sensations sont exelentes,même surpris de la sonorité avec une ligne d'origine.c'est vrais qu'il faut aller chercher haut les chevaux mais avec les temps qui court c'est plus son "physique" qui m'on fait craquer.la tenue de route et trés bonne .en bref je ne regrette pas son achat,n'hésitez pas a vous faire plaisir !!!! bonne route a tous,et soyons prudent avec nos bombinettes.» - Avis du 08/06/2004
salut,j'ai acheté ma clio 16s en 1993 juste avant la sortie de la wili elle est noire nacrée aujourd'hui elle a 170000km j'ai roulé en strict origine jusqu'en 95 ensuite j'ai installé une ligne devil collecteur tube afrique tube plus silencieux sebring une admission dynamique kn - 2 cm sur les amortos c'est une vrai balle elle accroche reellement les willis la semaine derniere j'ai essayé la rs 172cv c'est vrai qu'elle marche mais je passe beaucoup plus vite sur le bosselé (route ardechoise) en virage je suis bcp plus rapide avec la 16s il n'y a rien qu'en ligne droite ou la rs semble (je dis semble) un peu plus vite mais pour rien au monde je change ma caisse. si non ce qui est des frais juste la courroie de distribution plus vidange tout les 5000 km amortos koni a 110000km et rien d'autre vive la 16s» - Avis du 07/06/2004
propriétaire depuis environ 2 ans d'une magnifique clio 16s de 92 (sans catalyseur d'origine) gris souris, j'ai installé 1 collecteur 4/1 en inox, remus 115, rabaissé -4 cm, jantes 16p, bacquets, etc... j'ai renforcé le train av pour une meilleure tenue de route, côté performance ça vous coupe le souffle et au niveau des accélérations ça vous colle aux bacquets. (kit admition pas au top, j'ai du remettre la boîte à air d'origine avec un filtre pipercross et ça pousse mieux en 2 mots au top) depuis que renault à sorti cette petite bombe de la route, je suis tombé amoureux, pour moi cette auto n'a aucun défaut à part un : c'est une petite gourmande en huile, mais quand on aime cette petite bombe, on là prend comme elle est. a tous les amoureux de cette petite sportive je vous salut et bonne bourre. » - Avis du 25/05/2004
la clio 16s a une gueule d enfer!!!! je possède une clio 16s de 91, elle a été entièrement refaite: peinture bleu will, moteur 92000 km, admission directe, sortie remus... c'est clair qu'il faut appuyer sur l'accélex pour sentir la patate, mais le bruit du 16 est un vrai ptit bohneur et la conduite est agréable. pour une petite voiture qui a une belle gueule et qui avance bien, pour pas trop cher ... achetez une clio 16s» - Avis du 21/05/2004
que du bonheur ! j'ai une 16v de 95 avec 97000km d'origine et c'est que du bonheur, une tenue de route diabolique même avec les amortos d'origine et sans être rabaissé. il est vrai qu'en dessous de 4000-4500tr c assez mou mais après c la folie :o) mais le couple est quand mm assez sympa, on est pas nonplus tout le temps obligé de tirer dedans, une conduite "balade" est tout a fait possible est c'est même assez plaisant de prendre son temp pour conduire une aussi belle auto, les 3/4 du temp je suis 100km/h.» - Avis du 08/09/2003
avant de commencer, clamons haut et fort : VIVE RENAULT SPORT !!!!!!!!!!!!! Voila, en ce qui me concerne j'ai une clio 16 s Maxi gr n, pour un usage quotidien. Cette auto a fait 2 fois le rallye monte carlo, 99 et 2000. je pense sincérement, qu'elle est au niveau d'une williams de série au niveau moteur, et largement au dessus au niveau chassis et organes périphériques. C'est donc une bonne alternative. Et encore une fois : VIVE RENAULT SPORT !» - Avis du 01/01/2001
J'ai une clio 16s de 1996, décatalysée, +ligne supersprint totalisant 85000 km depuis un peu plus d'un an.Pas de problème particulier si ce n'est le système des vitres électriques qui tombe en panne régulièrement. Avec une huile de synthèse ça bouffe pas mal je trouve. la position de conduite est loin d'etre parfaite (siège trop haut ou volant trop bas).Coté perf, c'est clair, niveau nervosité c'est pas le top surtout jusqu'à 4000t/m, mais bon on peut la tirer jusqu'à 6500t/m et là c'est beaucoup mieux.pour preuve j'arrive à suivre une golf 4 gti tdi 150 cv, sans trop de problèmes.En résumé c'est un bon conpromi entre confort, tenue de route, perf.» - Avis du 01/01/2001
moi,l'heureux proprietaire d'1 clio16s cup GrN je suis au ange elle est de 93,elle a 125000 kms sorti de circuit j ai gardé son aspect racing est elle a le diable!!! ca colle bien surtout sur autor..fond de compteur accesible!!! les seules default que je lui reprocherais:intannable sur petite route(trop ferme),conso d'huile et 300 bornes avec 1 plain mais c est 300km de pur bonheur en ville les 2L n on pas forcement la loi voir meme les V6. enfin je la conseil a tous les amateurs de bonne sensation et excelant choix pour les heureux proprio.d'1 clio 16&W» - Avis du 01/01/2001
moteur agréable et tenue de route exceptionnelle, seul regret la boite et la pompe a essence tres fragiles mais heureusement faciles a réparer» - Avis du 01/01/2001
AVIS : c'est une voiture fabuleuse avec une tenue de route super pour ne pas dire hors du commun seul hic sa consommation d'huile que je trouve excessive mais bon le plaisir est toujours la quand on est au volant» - Avis du 01/01/2001
superbe voiture la mienne je l'ai acheté il y 2 ans à 130.000km.Aujourd'hui elle a 174.000 km depuis rien a signaler, c'est dommage que RENAULT ne fait plus de modèles aussi nerveux et sportif que la 16s car il faut reconnaitre que la clio RS n'a rien à voir, (trop confortable et trop silencieux.» - Avis du 01/01/2001
ayant franchi le pas en juin 2002 apres avoir roulé en Golf 3 GTi Edition, je ne me suis toujours pas encore remis de l'exceptionnelle comportement de cette ,certe vieille mais toujours encore sportive ""dans le coup""!un seul conseil à tous ceux qui possédent une 16v (catalysée donc!): installez un tube afrique!!!ne pas le faire serait un crime!!voilà et Vive le sport! ;-)» - Avis du 01/01/2001
J'ai eu précédemment une 5gt turbo phase 2 et j'ai maintenant cette clio avec 4 koni jaunes, des ressorts HR à l'avant et un décrantage à l'arrière.Pour comparer les 2, on peut dire que rouler en Clio coute moins cher car elle consomme beaucoup moins (10litres au lieu de 14-15)et elle est plus fiable. Sinon la ""gnac"" du turbo a disparu mais il faut la faire chanter au dessus de 4000 tours pour bien avancer. J'en suis très content.» - Avis du 01/01/2001
C'est une GTI comme on en fait plus, relativement légère, nerveuse et tenant très bien la route, mais avec une finition qui n'est pas aux standards actuels et une position de conduite un peu haut perché. Une voiture finalement assez homogène magré un caractère bien trempé.» - Avis du 01/01/2001
excellente tenue de route, freinage performant et endurant sans etre exceptionnel, moteur creux en dessous de 4000tr/mn mais ca pousse fort au dessus. consommation raisonnable en usage quotidien. le gros defaut: finition decevante, tant interieure qu'exterieure... pas de soucis, entretien simple et peu couteux.» - Avis du 01/01/2001
depuis peu je possède une clio 16S de 91 achetée à 98000kms. Achetée d'origine complète, j'ai voulu donner une meilleure réception et évacuation d'air au moteur, installant un filtre K&N raccordée avec un tuyau de 80mm de la boite à air directement au bouclier(écope freins)et une ligne GrN(discrète à l'oeil mais pas à l'oreille!!).Elle attaque un peu mieux dans les tours,mais pour combler le manque de punch à bas régime, je rétrograde et je mets un bon coup de patate.Cette auto me satisfait grandement (encore un peu de boulot côté chassis à prévoir)et me permet de faire la nique à bien d'automobilistes pleins d'utopies! P.S:je tiens à marquer un bémol à mon exitation car il ya peu j'ai participé à un ""rally urbain"" avec une honda integra type R, et franchement je suis plein d'humilité face à cette bombe qui m'a bien laissé sur place( façon de parler, faut pas déconner qd même!).» - Avis du 01/01/2001
elle a une gueule d'enfer!!! C' est une voiture trés souple qui ne demande qu à aboyer.La mienne est catalysée, je la trouve trés molle en dessous de 4500trs/mn aprés c plus pareil on passe en hyper espace, la tenue de route n est pas en reste(4 koni et rabaissée).C est beau p'tit joujou» - Avis du 01/01/2001
acheté 40000 d'origine en superbe état cette auto est un bijoux surtout avec des jantes migglia spider 17 pouces 7"", admission dynamique JR, décatalysée, 4/1, echappement prowler inox,chaussée en 205/40/17 p7000, et rabaissée de 35 mm (ressort cour ultimate)+ sono puissante et de qualité...» - Avis du 01/01/2001
salut je possede une 16 S modele 95 bleu renault sport depuis un petit moment, et je trouve ce monstre formidable. Une bouille d'enfer, une tenue de route excellente, une interieur sympatique et un moteur qui pousse bien. Ma clio a 85000km un petit sebring aux fesses ca fait du bruit et je m'eclate.» - Avis du 01/01/2001
Bonjour à tous! J'ai acheté une clio 16S de 93 récemment alors que je n'avais jamais eu de caisse puissante auparavant. Une ptite bombe qui se fait de + en + rare!!! une conso moy de 10l/100 Amusez vous bien heureux propriétaires !» - Avis du 01/01/2001
après avoir mis le boitier renault sport les reprises ont étaient plus franche et le creu sous 4000 tr a disparu. super voiture fiable très belle. elle à 84000 km 2éme mains juste un roulement changé et l'entretient quotidien qui doit ètre assez scupuleu. Ayant assayé une williams la clio 16v marche mieu avec le boitier il manque juste le chassi extraordinaire et la plaque numéroté les jantes le bleu willi ...... une williams restera toujours une williams.» - Avis du 01/01/2001
salut je suis amoureux de la clio 16s depuis 91 quand elle est sorti.j en possede une depuis 2 ans (blanche de 95 decatalysé)et je suis le plus heureux! jadore cette voiture,elle a une super gueule monstrueuse d origine,elle pousse pas mal et elle tient tres tres tres bien la route.j ai une ligne inox devil avec une admission direct kn(mechant bruit tres proche de celle de rally)avec 4 jantes speedline(williams)et un petit rabaissement,1 hairnais coté conducteur 0mp et c parti le petit ""kit car de route""et pres pour de bonne balade!!!vive la clio 16 et willi!! et vive surtout renault pour toute ces superbes sportives comme la 5 gt turbo la 21 2l turbo et tant d autres!!» - Avis du 01/01/2001
tres bonne voiture avec une gueule formidable qui pour ma part fait l'objet d'un tuning complet,meme si la gt turbo offre de bonne sensations la clio n'ai pas en reste» - Avis du 01/01/2001
Salut. j avais une clio 16s de 93 et je doit dire que depuis que je l ai vendu je cherche en vain une voiture de cette trempe... Aprés avoir eu une bmw 3.18ti compact et une 205 GTI 1l9 je cherche deseperement a retrouver une petite bombinette qu est la clio 16s... pour le moteur, les defauts et les qualitées sont dèja connu ainsi que pour le chassi... en bref, formidable auto...» - Avis du 01/01/2001
Salut moi c'est Didier et ma clio 16S à 137000Km, acheté à 106000 Km, je me régale. Pas de gros problème à part que j'ai cassé la boite juste après l'avoir acheté, sinon entretien normal. Ma clio est bleu williams avec 4 jantes de clio williams, intérieur clio16S normal phase1. J'ai mis un KN dans la boite à air d'origine (admission directe fortement déconseillé sur clio16S, votre voiture bouffe que de l'huile et aucun gain en puissance juste du bruit). Ensuite une ligne d'échappement groupe N. Puis une puce renault sport, la pression d'essence a été augmenté dans la rampe d'injecteur et pour finir 4 injecteurs de renault 21, 2 litres turbo. çà marche pas mal : 0 à 100 Da en 7,1s et 180 chevaux sous le capot. A oui j'oublié j'ai mis le NOS çà pousse très fort mais j'ai pas pris de chrono c'est trop fort. Sur 1000 mètres j'ai poussé une M3 3.2 litres une S3 225 chevaux et beaucoup d'autres. Ma voiture et nickel et n'a aucun problème, je suis préparateur automobile et je l'entretien très bien. Niveau amortisseur : bilstein à l'arrière et koni réglable devant. Pour les freins durite aviation et plaquettes omp.» - Avis du 01/01/2001
bonjour a tous je possede une clio16s de 91 depuis 5ans,auparavant je possedais une 205gti 1.9 et je peux vous dire ke la clio joue ds une autre categorie;j'ai fais quelque modifications (ligne complete,admission direct....) bon voila juste ce petit mot pour dire a tout les jeunes que la 16s est une voiture fantastique a tout point de vie Par contre j'aimerai bien revoir renault en rallye avec une wrc longue vie a tous jerome de nice» - Avis du 01/01/2001
j'ai une clio 16s bleue de 1995 avec admission semi direct a cause du catalyseur. franchement, de bonnes sensations pour un excellent confort dans les bacquets. très bonne tenue de route sauf sur le mouillée. très agréable a conduire meme a faible allure.» - Avis du 01/01/2001
Bonjours, j'ai une clio 16s de 1993 decatalysee, j'ai ajouté une puce permettant de monter a 8000 tr/mn et comble le deficit de puissance entre 3000 et 4500 tr/mn. grace a ca le 0 - 100 m DA est atteint en 8 s. sinon c'est une voiture qui donne de tres bonne sensation, meme si elles sont en dessous celles ressenties avec une 5 GT turbo. Ce que j'aime avec cette voiture c'est son style. la mienne est verte tres foncee avec une scellerie cuir, les sieges avant sont des baquets, ce qui lui donne un air plutot feutree et cache bien son caractere de feu.» - Avis du 01/01/2001
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