Avis des propriétaires de PEUGEOT 205 GTI 1.9
Fiabilité, problèmes et pannes connues, consommation, prix d'entretien, qualités et défauts, consultez les avis des propriétaires et nos conseils d'achat avant d'acheter une 205 GTI 1.9 ...
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Propriétaire d'une véritable 1.9 bleue miami de 1992, 130 chevaux of course, ainsi que d'une 1.6 115 de 1988, je suis l'un de ces passionnés qui ne jurent que par l'authenticité de ces voitures, ces bombinettes, ou youngtimers comme on les appelle désormais. Je n'ai "que" 23 ans (nous sommes en janvier 2014), mais mon regard sur la nouveauté est plus critique (et sans doute plus conscient) que celui de certains de mes ainés appartenant pourtant à cette génération ayant vu naître le mythe de la 205 GTI ! Comment ont-ils pu oublier les sensations procurées par ce chassis ferme, ces suspensions dures, cette légèreté procurant une telle impression de vitesse. Nous sommes ici entre passionnés, mais je n'arrive pas à saisir comment le gros de la population peut préférer aux 205, ces tanks asceptisés que nous ont pondu l'etat (de par les contraintes sécuritaires et écologiques - de plus en plus nombreuses, qu'il pose) et par les constructeurs auto. Une 205 est une voiture qui selon moi possède une âme, une histoire, mais elle a aussi, je pense, une ligne esthétique, un charme spécifique, absolu. peut-on en dire autant de la nouvelle 208 GTI qui ne se distingue extérieurement quasi pas d'une version diesel ? Vous l'aurez compris, la 205 GTI c'est pour moi une passion pour la vie. Je léguerai mes 2 modèles à mes enfants, qui eux-mêmes je l'espère en feront de même. Mais encore faut-il qu'ils aient toujours le droit de les utiliser, car qui sait quelles nouvelles lois autocides seront pondues dans les années à venir ? Mais ceci est une autre histoire... passionnément vôtre, L. Campeon» - Avis du 24/01/2014
205 gti 1l9 rouge de 90. 145000km. je l`ai acheté voila 2 ans. j'avais une 1l6 étant jeune, et m'étais jure de m'en racheter une des que je pourrais. un vrai mythe, rien a voir avec les voitures modernes. amis gtistes, garder la votre, vs avez de l'or entre les mains.» - Avis du 12/11/2012
et oui moi aussi fan de gti... 205 bien sur j'en possède une entièrement d'origine de janv87, une 1.9 de plus donc une phase1 en gros moteur c'est pas courant. peinture récente blanc meije il y a 5 ans, de l'entretien bien sur, mais rien de très contraignant en rapport au plaisir produit par cet engin plein de caractère prenant. une bombe et un plaisir au quotidien, tous les jours pour aller au boulot ou se ballader... du pur bonheur. un seul regret d'avoir vendu mon cti 1.9 (un vrai pas un bidouillé) l'année dernière pour les sorties estivales» - Avis du 27/09/2011
bonjours à tous.proprietaire d'une 1.9 l année 1988, voici mon avis après quelques mois de roulage: mécanique fiable mais à vérifier pour ne pas connaitre quelques désagréments tels que moteur qui 'patate' aux régimes intermédiaires( recaler l'avance à l'allumage souvant déreglée par des anciens propriétaires qui s'imaginent gagner ainsi de la puissance dans les tours, verifier l'huile(bouffeuse d'huile a cause de l'usure des queues de soupapes mais c'est normal.bien chaussée, tenue de route éxemplaire même sous la pluie;sinon couple interessant et largement suffisant sur route ouverte.salut.» - Avis du 30/11/2009
amis gtistes bonjour! posseseur depuis 6 mois d'un 1l9 depuis 6 mois je realise mon reve d'enfant.les gti sont de plus en plus rares et les restaurer ne doit pas nous decourager sauvons les de la presse!?! sur region paca creation future d'un club alors n'hésitez pas a me contacter; bonne continuation a tous » - Avis du 19/09/2007
saloutt !! j'ai trouvé l'amour une après midi sur le net. une annonce, vds 205 gti 1.9 bleu 3500€ a ce moment là, toutes les 205 gti essayées (une trentaine...) étaient mortes, plus rien dans le ventre, 230 000 km, cuirs abimés, caisse terne, performances périmées, tuning laid et vieu, bref que de déceptions. jusqu'au jour ou je tombe sur cette annonce. je rêve, la voiture est a 25 km de chez moi, je dois aller jeter un oeil, meme si je ne me fait pas d'illusions. j'appelle le vendeur (trop cool) on se donne rendez vous l'aprem meme. et la je la voit. magnifique n'était pas ecrit dans l'annonce, il aurait pourtant mérité sa place, état exterieur exceptionnel full stock, la grance classe en bleu miami. je lui dit merci parce que rien que voir une 205 gti conservée dans cet état est un honneur. il me l'ouvre on file faire un tour. la rouste. un coup de foudre. elle est là, je le sais. c'est celle que je cherchais depuis 4 ans déjà, et que je commencait a laisser tomber, a me résigner. on arrive chez lui une heure apres, on discute le prix. ce sera 3000€ parce qu'il doit la vendre ô plus vite. je dis banco. aujourd'hui, elle est à moi, heureux je suis. je compte la garder ô plus et la filer a mon gosse qui la refilera a son gosse. donc en résumé : 205 gti 1.9l de 92 avec da 130 000km état exceptionnel ----> l'amour total» - Avis du 28/11/2006
je suis l'heureux propriétaire d'une 205 gti 1.9 bleu miami de 1992 (donc une vraie 130cv !) et comme je roule peu, elle n'a que 83000 km réels. en etat impeccable, climatisée de surcroît, elle m'apporte tout ce que j'attends d'une voiture depuis 14 ans.(fiabilité, moteur, bruit si, si! tenue de route) les acheteurs potentiels se bousculent sans les chercher , mais pas moyen de me résoudre à la vendre même surcôtée pour acheter une de ces autos modernes insipides et sans charisme. attendons la collection...ou le lumbago !» - Avis du 18/07/2006
ma première sportive,celle que je voulais depuis que je suis en age de désirer une voiture,une 205 gti 1.9l.elle était rouge,superbe,la vrai version 1.9l,non catalysé(un blasphème ce cata!),pas d'abs,semi-cuir,juste la direction assisté(ça aide dans les manoeuvres!)bien qualibré sur cette auto et surtout toute d'origine! ligne intemporelle,moteur rageur et bien rempli,tenue de route de karting(méfiance sur route humide!),freinage impeccable,sonorité sportive et charisme incroyable(ah,cette moquette rouge...)cette auto est l'archétype meme de la vrai sportive,virile,dépouillé du superflus,suspension "bout de bois",direction vive et précise et surtout pas de bride au plaisir(fichu aide à la conduite!). je l'ai revendu il y a maintenant 5 ans et aujourd'hui je roule en impreza gt(le meme esprit en 4rm) et je reve d'en retrouver une toute d'origine,soigné,chouchouté par un proprio passionné. j'aime toujours autant cette voiture d'hommes et sa ligne sexy me fait toujours craquer,un must,un collector,une légende!» - Avis du 25/01/2006
je la regrette deja.... je viens de vendre ma 205 gti 1.9l de 1987(une grand mere!) quel bohneur cette voiture.... un moteur d enfer et un chassi redoutable d efficacite.meme critique: bruits parasites a l interieur et ralenti instable. surveiller egalemment le train arriere! si bruit de clacquement... pas bien...sinon c est du bonheur cette voiture. tuning s' abstenir!!!! la 205 gti 1.9l est un veritable collector...a savourer sans moderation.le petit plus: les jantes peugeot talbot sport, elles sont splendides et vont parfaitement a l auto. voila, j'espere m' en racheter une un jour....snif...snif...» - Avis du 27/04/2005
voilà trois ans maintenant que j ' ai acquis ma 205 gti 1.9.(une 1ère main!)c'est un modèle srictement d 'origine ,defév.1989,rouge verni.je roule tous les jours avec.bien entendu l ' entretien est très suivi;le plus important a été le remplacement peu après l ' achat des joints de queues de soupapes . ils étaient secs comme du bois et la consommation d ' huile atteignait 7 litres (oui!)entre deux vidanges (7500km) depuis plus de problème .l ' auto a aujourd ' hui 156000 km et c 'est toujours un régal .les 4 amortisseurs vont être remplacés très bientôt, toujours par des origine peugeot.les disques de freins av. aussi. la conso. en parcours mixte se situe dans les 9.5 litres de sp 98.la voiture est maintenue soigneusement dans un état (très)proche collection.elle est chaussée de 4 michelin pilot exalto en 185/55/15(dim.origine)qui lui procurent une tenue de route excellente(rassurante sous la pluie);très neutre avec quand même la possibilité de faire pivoter l ' arrière au lever de pied,en la provoquant. avant cette 1.9 j' ai gardé une 1.6 115cv.dans un état similaire pendant 7 ans .j' en étais très content mais elle a cédé la place à sa grande soeur car elle manquait de couple à mon gôut.auparavant j' avais eu une 104zs 80hp(6 ans)qui me laisse de très bons souvenirs .vous l' avez compris je suis un amoureux de cette (ces)auto(s)qui ne propose pas d' abs ni d' esp mais procure des sensations devenues hélas trop rares ... » - Avis du 22/04/2004
je possede une 205 gti 1.9 de 1990 entierement d'origine achetée 2000 euros dans un état collection affichant 149 000 kms depuis le 07/03/03 c'est un reve de gosse qui s'accomplit enfin(j'avais 10 ans quand la 205 gti est sortie)et je ne suis pas déçu meme si je ne suis surement pas objectif car passionné a 205 %(je possede aussi une 205 rallye). pour résumé,mécanique indestructible a condition de l'entretenir régulierement et de la laisser bien chauffée avant de mettre la gaudasse,interieur plus résistant avec le semi cuir,tenue de route virile mais efficace,ligne sobre et sportive toujours d'actualité; les défauts facile a corrigés sont le train arriere qui prend du jeu avec l'age(installer 2 graisseurs entre les roulements dès les 1er grincements puis graisser),le ralenti instable(nettoyage du débimetre filtre a air et bougies toujours nickel)et une petite faiblesse du joint de culasse. pour ma part,cette voiture est un veritable collector,derniere représentente d'une époque révolue ou une gti était avant tout sportive.» - Avis du 08/04/2004
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