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Avis MG MGA 1600 MkI

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Avis du 16/04/2021 :

Je suis l'heureux possesseur d'un petit Coupé MGA 1600 de 1960,restauré de fond en comble par son précèdent propriétaire. Je craignais un peu son volant à droite, mais ça n'est pas aussi handicapant qu'on pourrait le croire. Ses 80 cv n'en font pas un avion, mais sont suffisants pour se faire plaisir sur toutes les routes. Pas de direction assistée, mais comme l'auto n'est pas lourde, nul besoin d'avoir des biceps de catcheur. Freinage sans servo, mais correct avec ses 2 disques avant, à condition de savoir anticiper, comme sur toute ancienne, d'ailleurs. Je voulais un Coupé plutôt qu'un Cabriolet, il est plus rare, 1 pour 10 environ, et je suis très content de mon choix. Roues indépendantes av et essieu rigide ar. Pas un tape c... pour autant. Bons petits sièges, mais manquant de maintien latéral. Il est rouge d'origine avec un intérieur rouge, roues rayons. Modèle à mécanique 4 cylindres, culbuté, 2 carbus S.U, simple et fiable. Moteur suffisamment coupleux pour vous éviter de manipuler sans cesse sa boîte 4 à 1 ere non synchro. Rester en 3 n'est pas un souci. Joli tableau de bord avec toutes les bonnes infos, hormis la montre. Son entretien courant ne demande pas de compétence particulière. On surveille l'eau et l'huile, comme on a perdu l'habitude de le faire avec les autos modernes, et puis "roule petit bolide ". Quelques petites fuitounettes, devant-derrière, comme trop souvent, ça va de pair avec toute Anglaise à 2, 3 ou 4 roues. Bref ! Petite auto à grand plaisir, à budget raisonnable. »

Avis du 08/08/2019 :

Je suis ravi de ma MG MGA MK1, elle a un look d'enfer, facile d'utilisation, mécanique simple et fiable. J'ai parcouru les départementales du Var courant juillet, c'était une merveille. Seul soucis, en rétrogradant de la 3éme en seconde, celle-ci est difficile à trouver et elle accroche souvent. Par contre, il y a un grand couple qui permet beaucoup de souplesse dans l'étalement des vitesse.»

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