Avis des propriétaires de TVR GRIFFITH 500
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Achetée neuve en juillet 1995, chez Monsieur Dumas à Paris, alors importateur TVR, j'ai roulé plus de 60 000 kms avec ma Griffith 500 : routes de montagnes principalement. Voiture extraordinaire que j'ai gardée jusqu'en 2004. Très agile à vitesse élevée dans les cols, à condition de mouiller sa chemise. Tenue de route à la hauteur ( sauf sur le mouille !) les virages vous sautent à la figure si on n'a pas peur d'utiliser le potentiel. Freins à la hauteur, surtout en descente de cols... Les pneus crient "stop" les premiers. Entretien courant suivi et coût raisonnable. Vidanges tous les 5000 kms. Je n'ai connu aucun problème de fiabilité bien que j'ai utilisé cette Griffith 500 comme elle le "demandait" sans forfanterie ou prétention.... Avec mes limites !!! Je l'ai revendue au bout de 9 ans, pour une Z4 trois litres automatique, car je voulais rouler tous les jours, y compris en ville, ce qui devenait plus difficile avec la Griffith 500 (je n'avais pas pris la direction assistée) et à 60 ans on commence à avoir des besoins plus prosaïques. J'ai roulé beaucoup en montagne sur route fermée, c'est vrai que conduire ce monstre dans ces conditions est très jouissif. Je ne peux que recommander la Griffith 500, mais il faut s'en servir... Si c'est pour rouler tous les jours, à mon sens, c'est une erreur. 9 ans .... 60 000 kms, je lui donne un 11 sur 10 !!! Les défauts ? : quand on aime il n'y en a PS. Si, la boîte à des verrouillages durs mais elle est incassable. Le confort ? Bien cale dans les baquets, c'est supportable. L'été....par forte chaleur, il fait trop chaud. L'hiver, si vous osez la sortir et être doux, très doux sur la pédale de droite, un vrai cocon à l'intérieur, avec un chauffage agréable. J'ai eu beaucoup d'anglaises, et ai conduit qqs véhicules d'exception que je ne peux m'offrir..... Sans chauvinisme, c'est Griffith 500 que je préfère. Allez-y. Bon vent. Cordialement.» - Avis du 29/08/2014
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