Avis des propriétaires de LOTUS ELISE 1.6 Club Racer (S3)
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L’article de M. Joly me paraît assez critique sur cette Elise clubracer 1,6 (mk3). Je possède cette voiture (stock sans modification mais le pot Lotus Peformance du Power pack) depuis 6 mois et voici mon point de vue. Contrairement à ce que j’ai pu lire, ce moteur me paraît pleinement adapté à la voiture. Il a un vrai tempérament sportif puisque les montées en régime se font sans faiblir jusqu’à 7000 tr/min, régime maxi (6.800 en continue). Cette longue plage d’utilisation lui confère beaucoup de souplesse comme sur une grosse cylindrée. Le déphasage du VVTI se fait entendre comme il convient. Après tous les posts malheureux que j’ai pu lire, ce moteur est pour moi une réelle bonne surprise. Les changement de rapport via la boite sont très doux. Je n’ai pas senti que çà accrochait où que ce soit, mais il est vrai qu’une bonne décomposition des mouvements est requise. Qu’en au confort, j’ai déjà fait des relais de plusieurs centaines de km sans soucis de lombaire sur ces mêmes fauteuils passablement dégarnis de mousse. C’est sur route sinueuse que l’elise s’exprime à souhait. Son comportement qu’aucun indice physique ne peut mesurer est juste comme ce qu’on attend d’une Elise : remarquable ! Aux futurs acheteurs, rassurez-vous, l’Elise 1,6 n’a rien d’une voiture sous-motorisée. » - Avis du 27/01/2017
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