Avis des propriétaires de ALPINE GTA V6 GT / V6 TURBO
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Bonjour, une fois n'est pas coutume, je vais "tailler un costard" à une de mes anciennes possession. (delta intégrale, sunny gti, R19 txi, camaro ss 1967, beta volumex , dino... que de bons souvenir quand j'y pense !). Mais là, la gta, "pas glop pas glop !" Non, vraiment, ce moteur perché au bout du monde qui balance comme la comtoise de ma mémé, c'est pas sérieux. Passe avec la légèreté de l'A110, mais avec le 2.5l V6 turbo, sans autobloquant, je n'ai jamais vu une aussi mauvaise voiture ! ( aie, pas les pierres svp !!! ). On se faisait dépasser par les R5 gtl sur l'autoroute par temps de pluie venté ( ou alors c'est moi qui ne sait pas tenir un saucisson). Bon, je suis sévère, mais pour moi zéro pointé ! Ou alors il ne faut surtout pas attaquer avec cet engin. ( je précise que je place ma delta à l'équerre si je veux au moindre rond point comme qui rigole et sans touchette depuis 10 ans, car je suis très calme et je ne conduis pas vite !). Je ne parle pas des information des compteurs en pointillés,des capteurs qui finissent la ballade au scotch sur une voiture quasi neuve à l'époque. Au secours ! La reine ... des sueurs froides . Comment rouler pépère avec ce moteur qui ne demande qu'à envoyer à plein poumon? Je n'ai jamais compris cette auto. » - Avis du 23/03/2016
Alpine V6 Turbo AVIS : Dossier extrêmement complet et très bien fait. Quelques précisions: les modèles après 1988 se reconnaissent aux deux nervures sur le capot avant. Il existait deux options 'cuir': Sièges uniquement, ou avec tableau de bord et console centrale recouverts. La climatisation est indispensable. Attention aux fausses 'Le Mans': les vraies ont un N°série type D50205A, et n'ont existé qu'en trois teintes d'origine, sauf commande spéciale: Bleu Alpine, Vert scarabée, et la plus recherchée: Rouge impérial toit noir.» - Avis du 01/01/2001
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