Avis des propriétaires de FIAT RITMO ABARTH 125TC / 130TC
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Bien sur le tableau de bord peut s'illuminer comme un sapin de noël sans raison et un commodo vous rester dans les doigts . Mais en 150 000km de route de campagne menée à vive allure je n'ai pas eu à déplorer de panne mécanique majeure sur ma 130 Tc qui avait toujours la même rage de vivre. Au point que je n'ai pu me résoudre à m'en défaire et l'ai engagée en Rally-cross. Après quelques aménagement, cure d'amincissement, arceau cage, bacquets, barres anti-rapprochements, les Ets Viard de Montbelliard m'ont modifié les hauteurs de caisse, déplacé les ancrages inférieurs d'amortisseurs av. Méconnaissable, d'autant qu'une paire de gros gicleurs et un réglage de carbu " maison" ont permis d'obtenir en peu de temps 145 cv à la roue ...( sur le banc à rouleau Peugeot de Sochaux ) En trois saisons de course , dont les 2/3 gagnées je n'ai eu à déplorer que la casse d'un roulement d'alternateur . Aussi décrire la Ritmo Abarth comme une voiture fragile est particulièrement injuste et non fondé . Je sortais d'une golf Gti première génération , une calamité en terme de fiabilité, et j'ai particulièrement apprécié la solidité de l'Abarth . D'ailleurs aucune Gti engagée en course contre moi n'a survécue trois saisons. Rendons à César ... ce qui pour une italienne ... Cordialement .» - Avis du 22/02/2016
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