Astra GSe : le sport de retour chez Opel ?
29/09/2022
Quelques semaines seulement après avoir annoncé son nouveau label GSe (Grand Sport Electric) pour ses modèles sportifs, Opel dévoile une première mise en application sur l'Astra GSe. La compacte du Blitz sera disponible dans les carrosseries cinq portes à hayon et Sports Tourer.
Côté style, le point fort de l'Astra GSe est les jantes en alliage léger de 18 pouces inspirées du concept Manta GSe. Un autre changement concerne les ailettes peintes en noir qui relient visuellement les entrées de pare-chocs et, bien sûr, les badges GSe. À l'intérieur, nous trouvons une paire de sièges baquets de marque GSe certifiés AGR recouverts d'Alcantara et le cockpit numérique Pure Panel standard avec deux écrans de 10 pouces.
La version la plus sportive de l'Astra de sixième génération à ce jour n'est donc pas électrique, enfin pas totalement encore, puisqu'équipée d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable. Déjà connu sur d'autres modèles de Stellantis, c'est la Peugeot 308 qui lui prête ses organes pour une puissance combinée de 225 ch et un couple de 360 Nm. Le moteur 1.6 à essence PureTech turbo se combine pour cela à un moteur électrique, la boîte de vitesses automatique à 8 rapports se chargeant d'envoyer le tout sur l'essieu avant.
Pour placer l'Astra GSe parmi les compactes sportives, il en fallait toutefois plus et c'est pourquoi les ingénieurs châssis se sont penchés sur le berceau de cette Astra GSe. Abaissée de 10 mm par rapport aux variantes inférieures, elle reçoit notamment des ressorts Koni FSD et une direction recalibrée. Dans le même temps, Opel déclare que ce modèle offrira "une stabilité supérieure dans les virages, au freinage et lors de la conduite à grande vitesse sur l'autoroute" par rapport à ses rivales. Une référence directe aux productions du groupe Volkswagen, VW Golf GTE, Cupra Leon eHybrid et Skoda Octavia RS iV, seules représentantes du genre dans la classe hybride.
Reste à découvrir le prix de ces nouvelles Opel / Vauxhall qui ont au moins pour le moment le mérite de remettre un peu de sport dans la gamme depuis l'abandon des versions OPC et GSI.
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