Bentley Continental GT 2017
30/08/2017
Attendue de longue date, 15 ans après la présentation de la première Continental GT, la seconde génération du grand coupé Bentley sera présentée au salon de Francfort 2017. Avec cette remplaçante profondément modernisée, Bentley entend bien défendre sa place de leader sur le segment des coupés ultra luxe...
Inspirée de son concept EXP 10 Speed 6, la nouvelle Continental GT conserve son identité très personnelle tout en se montrant plus sculpturale et fluide. Allongée sur son empattement de quelques 110 mm, elle présente un porte-à-faux avant plus court et un habitacle reculé, renforçant le dynamisme du profil. L'arrière est aussi moins massif avec un coffre resculpté et des feux affinés de forme elliptique. Plus large de 25 mmn elle impose aussi une carrure plus impressionnante encore.
A l'intérieur, Bentley reste fidèle à sa devise d'offrir le meilleur absolu, que ce soit dans les finitions, les assemblages ou les matériaux utilisés. Mais les cuirs et bois nobles se mêlent aussi au dernier cri technologique avec un large écran central de 12"3 et un tableau de bord entièrement numérique. Mais pour plus de discrétion, l'écran peut pivoter sur lui-même et disparaître derrière un panneau de bois ou bien être remplacé par un troisième panneau qui comporte trois cadrans analogiques affichant la température extérieure, une boussole et un chronomètre !
Profitant de la plate-forme MSB de la Porsche Panamera, la Bentley hérite du système électrique de 48 volts pour s'équiper de systèmes inédits. Toujours aussi spectaculaire, la version W12 a été allégée de 85 kg, ce qui ne l'empêche pas cependant de pointer à 2250 kg sur la balance malgré sa carrosserie en aluminium...
Comme la Panamera, le nouveau W12 biturbo de 6.0 litres est associé à une transmission automatique à double embrayage à huit vitesses, capable d'encaisser ses 635 ch et 900 Nm de couple. La nouvelle Continental GT accélère ainsi de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes via sa transmission intégrale !
Et le châssis s'équipe lui aussi des meilleures technologies du groupe, dont les barres anti-roulis actives (comme le Cayenne III, le SQ7 et la Panamera). La suspension pneumatique à 3 chambres de la Panamera est aussi de la partie mais son typage devrait se montrer logiquement plus axé sur le confort.
La production de la nouvelle Bentley Continental GT débutera cette année, les premières voitures étant livrées au printemps 2018.
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