BMW Série 4 cabriolet : retour à la toile
30/09/2020
Après la présentation de la version M, c'est un autre incontournable qui fait son retour au catalogue de la Série 4 : le cabriolet. Et cette fois, exit le complexe et lourd système de toit rétractable. BMW revient à une traditionnelle capote en tissu pour le plus grand plaisir des derniers amateurs du genre.
Cette capote comprend une lunette arrière en verre affleurante, plusieurs couches d'isolation et une toile en tissu disponible en noir ou en gris anthracite Moonlight en option qui lui confère un scintillement métallique en plein. Le système électrique prend 18 secondes pour ouvrir ou fermer la capote, y compris en roulant (jusqu'à 50 km/h). L'abandon du toit en dur permet aussi de gagner quelques 80 litres de chargement par rapport à la série 4 "CC" de génération précédente quand la capote est abaissée. Une fois fermée on gagne encore 15 L de volume utile grâce au compartiment adaptable. Ce gain est également dû au fait que la Série 4 a aussi grandit, en longueur, en largeur et en empattement.
En France, la gamme Série 4 Cabriolet débute en essence avec la 420i dotée du 4 cylindres 2.0 turbo de 184 ch. Au-dessus, on passe directement à la M440i et son 6 cylindres 3.0 turbo de 374 ch. Même micro-hybridée (renfort électrique de 11 ch), cette motorisation accuse tout de même entre 177 et 192 g de CO2/km. La 430i de 255 ch, disponible sur certains marchés, n'est pas proposée chez nous au lancement. Tous les modèles sont disponibles avec la transmission intégrale xDrive et livrés d'office avec une boîte automatique à 8 rapports.
Les prix de la nouvelle BMW Série 4 Cabriolet 2021 débutent à 54.500 €.
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