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Citroën CXperience concept

29/08/2016

A un mois de l'ouverture du Mondial de l'Automobile de Paris, Citroën nous rappelle qu'il jouera à domicile et entend frapper fort avec un showcar inédit : le concept Cxperience.

Be Different, Feel Good, c'est sur la base de ce nouveau slogan que Citroën réaffirme son émancipation. Après la scission de la branche premium DS, c'est à une autre icône de la marque, la CX, qu'on fait allusion pour préparer le terrain du remplacement de l'actuel haut de gamme, la C5.

Seulement, sur le segment des grandes berlines, difficile d'être aussi original que pour les C3 et C4 Cactus. Certains en ont fait les frais, face à des codes principalement dictés par les allemands. Avec 4,85 m de long, 2m de large et un pavillon culminant à 1,37 m, Citroën revient aux principes qui ont fait de la CX un succès sur un marché pourtant déjà très codifié. Habitacle spacieux, ligne aérodynamique et présentation ultra moderne sont sans doute encore des clés qui peuvent ouvrir les portes du haut de gamme.

Tout comme la finition, le confort sera lui aussi remis à l'honneur. Bien qu'ayant abandonné la lourde et coûteuse suspension Hydractive, Citroën exploitera une nouvelle approche pour concilier confort et efficacité.
20 brevets ont été déposés dans le cadre du développement de ces suspensions dont le principe repose sur des butées d'amortisseurs hydrauliques.

Le concept Cxperience met aussi un point d'honneur à vivre avec son époque sous le capot. Fini les vieux V6 essence ou diesel, toujours en retrait de la concurrence. Avec son mode de propulsion propre hybride rechargeable, la Cxperience utilise un 4 cylindres offrant de 150 à 200 ch, secondé par un moteur électrique de 80 kW qui porte la puissance combinée à près de 300 ch. De plus, on dispose d'un mode 100% électrique offrant 60 km d'autonomie grâce à une batterie de 13 kWh. En fait c'est le prototype Peugeot 308 R hybrid qui sert de mulet pour les futurs modèles haut de gamme du groupe.

Bref, voilà que Citroën attise de nouveau notre curiosité et c'est une très bonne nouvelle !

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