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[Concept] La future Mazda MX-5 en filigrane ?

22/11/2022

Après avoir annoncé un regain d'intérêt pour l'électrification en augmentant les investissements, Mazda vient de dévoiler un concept-car inédit laissant imaginer le futur style de la MX-5 avec une carrosserie de coupé à deux portes.

Le constructeur automobile est encore avare sur les détails, ce concept n'ayant même pas été mentionné dans un communiqué de presse officiel. Cependant, il est apparu dans une vidéo juste après les images des quatre générations précédentes de la Mazda MX-5, nous laissant penser qu'il pourrait s'agir d'un aperçu du prochain modèle de cinquième génération...

Ce concept, encore sans nom, adopte une silhouette basse avec des ailes galbées, un toit fixe et deux grandes portes de type papillon. Les proportions globales sont peut-être similaires à l'actuelle MX-5 ND mais l'ensemble prend une allure inédite de quasi "supercar"...

A l'avant, l'emblème Mazda sur la calandre est illuminé, tandis que les phares à LED semblent avoir une sorte de mécanisme. La bulle arrière coincée entre les épaules musclées rappelle quelque peu la Mazda RX-7, tandis que la forme extérieure arrondie des feux arrière à LED est similaire aux trois premières générations de MX-5.

Alors que la rumeur veut que la MX-5 de nouvelle génération conserve un moteur à combustion sous le capot, le concept semble néanmoins avoir un groupe motopropulseur électrique. En témoigne les images virtuelles du châssis en aluminium doté d'un caisson derrière l'habitacle qui pourrait être réservé à la batterie. La construction semble toutefois axée sur la légèreté et la dynamique de conduite, fidèle à l'héritage sportif de la marque japonaise.

Dans un paysage automobile en évolution rapide, Mazda a donc mis à jour sa stratégie à moyen terme pour 2030. Le constructeur automobile estime que le taux de vente des véhicules électriques dans sa gamme mondiale sera de 40 % d'ici 2030, contre une estimation précédente de 25 %. La stratégie d'électrification en trois phases de Mazda sera toutefois "adaptée aux caractéristiques régionales et aux besoins environnementaux". La première phase débutera en 2022 et la deuxième entre 2025 et 2027. Ce sera alors une "période de transition" avec l'introduction d'un nouveau système hybride et de nouveaux modèles de électriques. Enfin, la troisième phase, entre 2028 et 2030, ne comprendra quasiment plus que des lancements de véhicules électriques dans le monde.

Mazda s'est également engagé à transformer ses usines pour les rendre neutres en carbone d'ici 2035. Enfin, la marque japonaise a annoncé un autre objectif ambitieux : le zéro accident mortel d'ici 2040.

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