[Concept] Peugeot Inception : le lion électrise le CES
06/01/2023![[Concept] Peugeot Inception : le lion électrise le CES](/images/news/Peugeot-Inception-Concept-2023.jpg "[Concept] Peugeot Inception : le lion électrise le CES")
Avec un nouveau langage stylistique qui exalte son attitude féline, le Peugeot Inception Concept ouvre une nouvelle ère et incarne la vision de la marque pour ses futurs véhicules électriques.
Premier manifeste du Design Peugeot dirigé par Matthias Hossann, le concept Peugeot Inception se révèle enfin au grand jour après une série de teasing. L'appellation Inception vient du mot latin Inceptio qui signifie le début. Un choix qui synthétise l'ambition de Peugeot avec ce concept-car conçu comme la promesse d'une nouvelle ère pour la Marque. Portant en lui une transformation majeure de la marque, il a en effet pris son temps pour peaufiner les moindres détails.
Le PEUGEOT INCEPTION CONCEPT est conçu sur l'une des quatre futures plateformes « BEV-by-design » du groupe Stellantis. L’arrivée de cette nouvelle gamme de plateformes à partir de 2023 va révolutionner les PEUGEOT de demain. Ainsi, la plateforme STLA Large sur laquelle repose le PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, s'habille d'une silhouette de berline basse (haute de 1.34 m seulement) sur 5 m de long. Un gabarit volontairement imposant, choisi pour magnifier les nombreuses innovations de ce manifeste. Côté style, c'est bien la face avant (baptisée Fusion Mask) qui surprend le plus avec un bouclier qui adopte une nouvelle signature lumineuse intégrant directement les trois griffes emblématiques dans une large calandre. Reflet identitaire de la nouvelle signature frontale, la poupe adopte elle aussi un traitement plus high-tech avec les trois griffes rouges intégrées de chaque côté dans un masque noir qui occupe toute la surface et plonge vers le sol. Ce nouveau langage formel, plus simple et épuré, sera introduit sur les prochaines Peugeot à partir de 2025.
Née pour l’électrification, la plateforme STLA Large offre des différences majeures en termes d’architecture dont ont profité les designers pour repenser intégralement l'habitacle du PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, et concevoir ainsi une posture de conduite inédite et une nouvelle expérience à bord pour les passagers. A l'intérieur, on découvre d'abord la nouvelle génération de i-Cockpit et sa commande Hypersquare qui adopte une nouvelle gestuelle. Avec son concept inédit de surface vitrée panoramique Skyspace, son habitacle crée un nouvel espace intérieur et l'architecture innovante s'enrichit de matériaux qui jouent de leurs reflets colorés pour bannir le noir et redéfinir par ailleurs la notion de durabilité grâce à de nouvelles techniques.
Les nouvelles plateformes natives électriques « BEV-by-design » introduiront également les modules technologiques alimentés par l’intelligence artificielle : STLA Brain, STLA SmartCockpit et STLA Autodrive.
Le Peugeot Inception concept 100% électrique est dotée de la technologie 800 V. Sa batterie de 100 kWh lui permet, en une seule charge complète, de parcourir 800 km. Sa consommation est remarquable avec seulement 12,5 kWh aux 100 km et la recharge rapide permet de récupérer l'équivalent de 150 km en 5 minutes. Le Peugeot Inception peut en outre se recharger par induction, simplifiant cette étape par l'absence de câble. La batterie alimente deux moteurs électriques, l’un à l’avant et l’autre à l'arrière, pour une puissance cumulée qui tutoie les 680 ch (500 kW). Ainsi, le 0 à 100 km/h est exécuté en moins de 3 secondes.
L’excellence de la technologie embarquée sur la famille de plateformes se concrétise sur le PEUGEOT INCEPTION CONCEPT par l'adoption de la technologie Steer-by-Wire (direction électronique) supprimant la colonne de direction.
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