Faradair et Prodrive présentent l'avion hybride H600
08/07/2016
Faradair développe un système de propulsion hybride électrique innovant pour le secteur de l'aviation. Et le premier moteur, nommé H600, a été développé avec le spécialiste anglais du sport automobile Prodrive !
On le sait peu, mais Prodrive travaille déjà depuis 15 ans sur les motorisations hybrides ou électriques, avec une bonne expertise dans l'optimisation des batteries et de l'électronique de puissance. Développé avec les motoristes de Prodrive dans le cadre de la joint-venture Hybraero, le moteur H600 intègre un moteur thermique de 300 ch conçu pour fonctionner avec les carburants JetA1 et biojet lorsqu'ils seront disponibles. Ceux-ci devraient permettre de réduire de 80% les émissions de co2 d'un moteur à puissance égale. L'Hybraero H600 intègre également deux moteurs électriques capables de délivrer 300 ch supplémentaires, pendant 10 minutes en mode électrique. Le moteur thermique prend ensuite le relais et recharge également la batterie. La puissance maximale au décollage pourrait être 600 ch en combinant les modes d'alimentation.
Un élément clé de ce nouveau moteur est la possibilité de changer la source de propulsion en cas d'urgence, ce qui fournit au pilote la possibilité de trouver une zone d'atterrissage en sécurité, le problème rencontré par tous les pilotes étant de se retrouver avec un moteur à l'arrêt pour atterrir.
Cette proposition unique destinée à changer le marché utilisera aussi de nouvelles techniques de fabrication dont l'impression 3D. Le moteur hybride Hybraero H600 a été conçu pour être un moteur de remplacement direct pour six moteurs à pistons existants, possédant le même encombrement et points de montage.
Le premier prototype doit commencer les vols d'essais en 2017.
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