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Honda Civic Type R 2015 : la nouvelle reine du (Nurburg)Ring !

09/03/2015

Honda Civic Type R 2015 : la nouvelle reine du (Nurburg)Ring !


 La semaine dernière au salon de Genève, Honda a révélé que la version de développement de la nouvelle Civic Type R 2015 avait réalisé un temps de 7 minutes 50 secondes et 63 dixièmes sur le Nurburgring, soit le nouveau record dans la catégorie des compactes sportives à traction avant !
La détentrice du record est une version de développement présentant toutes les caractéristiques techniques de la version définitive.

Coup de tonnerre chez les compactes sportives ! La Renault Megane RS Trophy-R est donc virtuellement détronée par la nouvelle sportive Honda. Virtuellement car pour l'heure, on ne sait pas encore si le modèle de série sera capable de tenir un tel temps... mais le message est passé et retentissant !

Ce temps a été réalisé en mai 2014 lors la phase finale des essais de pré-production par une version de développement de la Civic Type R. Les réglages du moteur étaient standards, alors que les suspensions, transmission, échappement, freins et pack aérodynamique étaient identiques à ceux de la Civic Type R de série. Le retrait de certains équipements, tels que la climatisation, le siège passager avant ou les équipements audio a été compensé par le poids de la cage de protection installée pour des raisons de sécurité (et non pour ajouter à la rigidité).

Lors de ces essais, la version de développement était équipée des mêmes jantes de 19 pouces en alliage que le modèle de série. Celles-ci étaient équipées de pneus de route en 235/35R19, développés spécifiquement pour la Civic Type R en collaboration avec un manufacturier européen de premier plan. Le roulage au cours duquel cette performance a été établie faisait partie du programme de développement et d'essais de ces enveloppes.

Honda prévoit de donner une suite à ce succès en faisant tourner une Civic Type R de série sur cette même boucle Nord plus tard dans l'année, avec pour objectif d'établir un nouveau record de vitesse pour une voiture de série à traction avant.

Essai Megane RS Trophy-R

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