Koenigsegg Jesko Absolut : la plus rapide de tous les temps ?
04/03/2020
Koenigsegg veut graver son nom pour de bon dans l'histoire de l'Automobile avec la nouvelle Jesko Absolut qui vise un record de vitesse... absolu.
Même privé de visiteurs, Koenigsegg a fait le déplacement jusqu'à Genève pour présenter à un public virtuel, ses dernières créations. A côté de l'incroyable Gemera, la tranquilité du stand suédois laissait une bonne place à la dernière évolution de la Jesko, dénomée Absolut. Il s'agit ni plus ni moins du modèle le plus rapide jamais réalisé par la société et CVK annonce même que plus aucun modèle de série ne tentera de dépasser un tel niveau de performances...
Une annonce qui ne manque pas de poids quand on sait combien l'histoire d ela marque repose sur ses nombreux records de vitesse. Est-ce à dire que Koenigsegg a enfin atteint une maturité qui lui permet de se détacher de ce seul critère marchand ? La Jesko Absolut entend y parvenir. Pour cela, son coefficient de traînée a été abaissé à 0,278, tout en disposant d'une force d'appui colossale de 1400 kg à sa vitesse maximum. Le constructeur suédois n'a révélé aucune chiffre concernant cette vitesse maximale qui devra marquer les esprits, mais en se basant sur des calculs et simulations informatique, elle devrait être "incroyablement" rapide. Bugatti n'a plus qu'à changer de métier...
Les améliorations aérodynamiques comprennent la suppression de l'écope du capot et des ailettes à l'avant. Le grand aileron a lui aussi été remplacé par deux dérives inspirée du chasseur F-15 qui le stabilisent à haute vitesse et contribuent au faible coefficient de traînée. L'hypercar a des roues arrière de 21 pouces chaussées de pneus 325/30 et une suspension avant plus compacte et plus souple. Le panneau de toit trouvera sa place dans le coffre car oui, il s'agit bien d'une découvrable !
Le V8 biturbo de 5,0 litres issu de la Jesko délivre 1600 chevaux et 1500 Nm de couple en carburant à l'E85, contre "seulement" 1280 ch avec du SP95. Relié à une transmission à 9 vitesses et à un différentiel électronique, il permettra d'atteindre une vitesse encore inconnue à bord d'une automobile de production... Laquelle ? Réponse dans les prochaines semaines !
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