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La Peugeot 308 reçoit l'affichage numérique i-cockpit

11/06/2020

La Peugeot 308 reçoit l'affichage numérique i-cockpit

 On la dit proche de la retraite mais la Peugeot 308 ne néglige rien pour assurer une belle fin de carrière face aux dernières nouveautés du segment. Ainsi, sans aller jusqu'à parler de restylage, Peugeot met à jour la 308 Phase 2 pour l'année modèle 2021 en lui offrant notamment l'affichage numérique maison i-Cockpit.

De l'extérieur, vous aurez bien du mal à distinguer la nouvelle gamme 308, pratiquement inchangée à l'exception de l'inédite peinture Vertigo Blue et de nouveaux dessins de roues de 16 et 18 pouces de diamètre. Enfin, l'option Black Pack réservée aux finitions hautes permet de remplacer les garnitures chromées avec des éléments noirs brillants, y compris la grille de calandre.

La principale nouveauté à bord concerne donc tableau de bord numérique qui repose sur écran HD de 10 pouces et reprend la présentation graphique des dernières 208 et 2008. Le système d'infodivertissement prend en charge l'intégration du smartphone et propose un système de navigation 3D, des commandes vocales, etc.

Les autres technologies apportées par ce millésime 2020-2021 comprennent le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, une caméra de recul à 180 degrés, un freinage d'urgence automatique de dernière génération et un avertissement de collision, un avertissement de sortie de voie active, une alerte d'attention du conducteur, une reconnaissance des signes de vitesse, une surveillance active des angles morts et une fonction intelligente automatique assistance faisceau. De quoi se sentir bien assisté sur le plan des aides à la conduite !

Précisons enfin que la gamme de moteurs essence compte toujours à son sommet la GTI. Une version sportive qui ne devrait pas connaître de descendance direct et dont le 1,6 litre a été ramené à 263 ch pour le passage en WLTP, quelques mois seulement après notre essai de la 308 GTI restylée...

Lire notre essai de la Peugeot 308 GTI phase 2

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