Le Bentley Bentayga passe au régime hybride
27/09/2019
Le Bentley Bentayga est sans doute l'un des SUV les moins vertueux de la planète mais, s'adressant à une clientèle fortunée, ce n'est pas un malus de 10500 € qui peut décourager ses acheteurs. Toutefois, comme tous les constructeurs, Bentley est désormais contraint de tailler dans ses émissions de CO2 à grands coups de serpe pour s'éviter des amendes européennes autrement plus dissuasives...
C'est ainsi qu'arrive au catalogue, le Bentayga Hybrid. Un inédit modèle hybride, pour le moment réservé à l'Europe, curieux mélange de démesure et de vertu. La version hybride rechargeable du gros SUV Bentley troque en effet ses antiques W12 et V8 pour adopter un petit V6 de 3,0 litres. Une vraie surprise ! Grâce au turbo, celui-ci développe tout de même 340 ch mais ce n'est rien de trop rapporté au poids de l'animal. C'est pourquoi il reçoit le renfort d'un moteur électrique de 120 ch pour atteindre une puissance totale combinée de 449 ch et un couple de 700 Nm. Bentley revendique un 0-100 km/h en 5"5 comme preuve de l'efficacité de la formule.
La batterie lithium-ion de 17,3 kWh fournit en outre suffisamment d'énergie pour permettre au Bentayga Hybrid de parcourir jusqu'à 39 km en mode EV (100% électrique). Cette petite batterie peut être rechargée en seulement 2,5 heures sur un chargeur rapide. Selon les normes WLTP, le bilan carbone du Bentayga s'effondre à seulement 79 g/km de CO2, soit une consommation moyenne à peine croyable de 3,5 L/100 km...
Le premier modèle hybride plug-in de Bentley reçoit également un système de navigation par satellite plus intelligent qui aide le groupe motopropulseur à optimiser l'utilisation du moteur électrique en mode hybride. Enfin, le troisième mode appelé maintien préserve l'énergie électrique pour une utilisation ultérieure mais dans ce cas, c'est la consommation de carburant qui augmente.
Les prix de la nouvelle Bentley Bentayga Hybrid débuteront autour de 140 100 € en Europe. Les premières livraisons aux clients devraient commencer vers la fin de l'année 2019.
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