Le V12 de la Gordon Murray T.50 donne de la voix !
01/04/2021
Gordon Murray souhaite que la descendante spirituelle de sa légendaire McLaren F1, à savoir la nouvelle T.50, soit elle aussi apte à dévorer le célèbre circuit de la Sarthe. A cet effet, Gordon Murray Automotive a soumis son nouveau V12 atmo au tracé du Mans... sur un banc de simulation. L'occasion de l'entendre pour la première fois hurler à haut régime !
La dernière fois que nous avons pu entendre ce fabuleux V12 3.9L construit par Cosworth, il était limité à seulement 3 000 tr/min. Très loin donc de son régime maximal définitif, fixé rappelons-le, à 12 100 tr/min !
Dans cette nouvelle vidéo, on prend beaucoup mieux conscience des régimes nécessaires pour délivrer les 654 ch et l'expérience grisante que cela doit être au volant de cet engin hors normes. Murray ajoute que le son d'admission s'ajoutera à celui de l'échappement grâce au tunnel d'induction qui passe sur le toit.
On ne sait toujours pas si la T.50 pourra entrer dans la nouvelle classe Hypercar des 24H du Mans mais Murray a révélé récemment qu'il était au moins intéressé par l'idée...
ACTUALITES autre
[Série limitée] Skoda Fabia Motorsport Edition
Pour célébrer le 125ème anniversaire de sa division Motorsport, Skoda lance une édition très spéciale de sa citadine phare : la Fabia Motorsport Edition. Limitée à seulement 125 exemplaires, cette ver...
Lire la suite
[Reportage] Le nouveau musée de la Collection automobile du Prince de Monaco
Au coeur du Rocher, là où les rumeurs de la Méditerranée viennent mourir contre les murailles de la Principauté, un sanctuaire inédit de métal et de songes a récemment ouvert ses portes : le nouveau m...
Lire la suite
Adamastor Furia : Petite équipe mais grandes ambitions pour l'hypercar portugaise
Alors que le segment des hypercars n’a jamais été aussi concurrentiel, un nouvel acteur venu du Portugal entend bousculer la hiérarchie. Son nom ? Adamastor. La jeune start-up présente son premi...
Lire la suite
LES 24 HEURES DU MANS 2026
LA COLLECTION DE VOITURES DU PRINCE DE MONACO
COMPARATIF : SP98 VS SP95-E10