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Les couleurs historiques de retour chez Porsche

29/11/2021

Les couleurs historiques de retour chez Porsche

 Avec ses nouvelles options Paint to Sample et Paint to Sample Plus, Porsche Exclusive Manufaktur élargit sa gamme de couleurs extérieures spéciales pour toutes les séries de modèles.

Ces dernières années, la demande de voitures Porsche peintes sur mesure a fortement augmenté. Pour répondre à cette demande, Porsche Exclusive Manufaktur a considérablement élargi les possibilités dans ce domaine. Un nouveau banc de mélange de couleurs a été mis en service dans l'usine principale de Zuffenhausen, où des spécialistes mélangent plusieurs dizaines d'ingrédients jusqu'au dernier milligramme afin d'obtenir la teinte souhaitée. « Les finitions de peinture inhabituelles ont été familières tout au long de l'histoire de notre marque et constituent un élément de différenciation important », déclare Alexander Fabig, responsable de l'individualisation et de Porsche Classic. "Avec cette offre, nous élargissons la vaste gamme de couleurs standard et spéciales à travers toutes les séries de modèles de plus de 160 nuances."

Porsche élargit non seulement sa gamme de couleurs, mais la restructure également : Custom Color a été renommé Paint to Sample. Cette catégorie comprend des couleurs prédéfinies qui ont déjà été techniquement approuvées par les spécialistes de la peinture de Porsche. Les exemples incluent le bleu maritime, le rouge rubystar et le vert menthe. Ces choix colorés des années 90, proposés notamment sur la 911 Type 964, jouissent d'un statut culte parmi les fans de Porsche.

La gamme est très diversifiée et dépend de la série de modèles et du lieu de production. Pour les séries de modèles 911 et 718, vous avez le choix entre plus de 100 couleurs de peinture supplémentaires. Pour la Panamera, le Macan et le Cayenne, il existe plus de 50 options, tandis que 65 autres couleurs complètent la gamme pour les clients Taycan.

La peinture à l'échantillon peut être commandée dans le cadre de nouvelles configurations de véhicules dans les centres Porsche. Cela ajoute environ trois mois au délai de livraison par rapport aux couleurs standard. Les prix au sein de la série de modèles varient en fonction du dérivé. Par exemple, l'option Paint to Sample pour la plupart des modèles 911 et 718 vous coûtera 8 806 euros mais c'est encore plus cher (9 877 euros) pour les modèles 718 GT et 911 Turbo, Turbo S et GT.

L'offre devrait être intégrée au Porsche Car Configurator à partir de début 2022. Des options de filtrage en ligne, par exemple par famille de couleurs, et des informations générales sur les différentes couleurs suivront successivement.

Pour les demandes de couleurs particulièrement individuelles, Porsche Exclusive Manufaktur va encore plus loin : avec Paint to Sample Plus, la finition de la peinture peut être choisie presque entièrement librement. Cette option est disponible pour les gammes de modèles 911, 718 et Taycan.

La procédure est la suivante : le client remet au Centre Porsche un échantillon de la couleur de son choix – tout est envisageable, du sac à main à la couleur d'un vernis à ongles. Cet échantillon est ensuite envoyé à Porsche AG. Là, un contrôle de faisabilité distinct est effectué pour chaque demande, ce qui peut prendre plusieurs mois selon les travaux car la peinture et la teinte sont testées dans diverses conditions. S'il s'avère finalement que la teinte souhaitée ne peut pas être réalisée conformément à ses normes de qualité habituelles, Porsche prendra en charge les frais du test de faisabilité. Exemples de prix pour Paint to Sample Plus : 17 612 euros pour la plupart des modèles 911 et 718 et 19 754 euros pour les modèles 718 GT et 911 Turbo, Turbo S et les modèles GT.

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