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Lesage Motors 01T et 01E : light is right made in France !

05/06/2020

Lesage Motors 01T et 01E : light is right made in France !

 La création d'une nouvelle marque automobile reste un évènement très rare et bien souvent, semé d'embûches. Alors quand en plus ça se passe en France, autant dire qu'on parle d'un petit miracle ! Lesage Motors s'inscrit sur cette longue liste des projets dont on attend beaucoup (et parfois trop) en présentant un premier croquis de son roadster 01 !

Bertrand Lesage n'est toutefois pas de ces doux rêveur sortis de nulle part et prêt à dilapider une portion de fortune personnelle pour satisfaire un caprice de milliardaire. L'homme a un CV qui parle de lui même. Ingénieur CFAO diplômé du CESTI, il a longtemps travaillé pour de grands noms du sport automobile avant de se décider à tenter lui aussi l'aventure.

La création de Lesage Motors aboutit pour le moment à un simple croquis accompagné d'une fiche technique évocateurs de conduite réjouissante. Dans la lignée d'une Secma F16 ou d'une DeVinci Classic, autres exotiques Made in France, ce roadster posé au ras du sol et dépourvu de portes mesure seulement 3m60 de long. Il n'est toutefois pas classé chez les quadricycles et recevra donc une homologation de vraie voiture type M1 en petite série.

Sorte de croisement entre une Morgan 3-Wheeler et une Caterham, ce petit bolide se présente avec un style résolument néo-rétro. On notera la présence de grosses roues qui trahissent une évidente recherche de grip autant qu'un freinage bien solide. L'ensemble se déclinera en deux versions baptisées 01T et 01E : Le T pour Turbo, celui du petit 3 cylindres PSA 1.2L Puretech (155 ch) et le E pour électrique, s'agissant du bloc de 136 ch de la e-208.

Le point fort de ce petit bout de sportive c'est aussi son moteur en position transversale arrière, donc propulsion et un poids plume de seulement 650 kg grâce au châssis en aluminium collé. Le surpoids embarqué par la variante à pile est tout de même de 300 kg.

Ainsi on peut attendre un 0 à 100 km/h en 6,5 secondes sur la 01T tandis que la 01E réclame une seconde pleine de plus. L'autonomie électrique de 340 km est assez confortable et la technologie d'un grand constructeur en la matière est un sérieux atout.

Reste tout de même à voir ce bel objet au-delà de la palette graphique car la Lesage 01 ne sera pas du genre "light" côté tarif. Annoncée à près de 65 000 € TTC, elle fera payer son statut d'objet rare et une production fait main hautement personnalisable. Un créneau jadis occupé par PGO...

Pour assurer l'exclusivité, pas plus de 50 exemplaires de chaque version seront produits par an. La voiture devrait évoluer ensuite avec un nouveau design tous les deux ans. Affaire à suivre !

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