Nissan GT-R R36 : place à l'hybride
17/05/2016
Nissan, par la voix de son directeur créatif Shiro Nakamura, a révélé que la prochaine GT-R pourrait adopter un groupe motopropulseur hybride.
Il n'y a pas encore de date de sortie précise concernant la génération R36 de la Nissan GT-R, le modèle 2017 ayant été révélé il y a seulement quelques mois au Salon de l'auto de New York avec un certain nombre d'évolutions. On peut toutefois penser que son arrivée ne se fera pas avant 2018 sinon 2019...
Mais le travail est déjà bien avancé chez Nissan pour préparer cette vraie nouvelle GT-R. La refonte complète du modèle en améliorera l'aérodynamisme via une hauteur et une largeur revues pour de meilleures proportions. Comme toujours, chaque changement sera dicté par l'optimisation des performances de la supercar japonaise.
En ce qui concerne le style, Nakamura estime le GT-R actuelle qui date de la fin de 2007 a bien vieilli grâce à son design singulier qui n'a pas été influencé par d'autres modèles. Il estime que si le département design de Nissan crée un design qui "tente de capturer une certaine tendance, il aura l'air rapidement démodé" alors il faut s'attendre à ce que Godzilla conserve son allure propre ! Cela pourrait s'inscrire dans la continuité du récent concept Vision Gran Tourismo.
Mais l'un des principaux objectifs est évidement d'améliorer l'efficacité énergétique du V6 3.8 biturbo et sur ce point, Nakamura n'hésite pas à annoncer la couleur en parlant déjà d'hybridation. Car c'est aujourd'hui une solution qui combien deux avantages : réduire les émissions et apporter un surplus considérable en termes de performance !
Evidemment cela n'est pas neutre en matière de poids et dans le cas de la Gt-R c'est une composante doublement sensible. S'ouvre donc ici sur la réduction des masses un autre chantier d'ampleur...
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