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[Série limitée] Aston Martin DBS 770 Ultimate

18/01/2023

Voici l'Aston Martin de série la plus puissante de tous les temps, la DBS 770 Ultimate. Limité à seulement 499 exemplaires dans le monde, son carnet de commande est toutefois déjà rempli...

L'Aston Martin DBS tire sa révérence avec cette ultime édition spéciale 770 Ultimate, produite à raison de 300 exemplaires pour la version Coupé et 199 pour la Volante. Des changements stylistiques accompagnent la hausse de puissance, avec notamment un nouveau splitter avant, un évent en fer à cheval et un diffuseur arrière plus profond. Parmi les autres modifications apportées au design de la DBS 770 Ultimate, citons les renforts de toit, l'entourage de pare-brise, les coques de rétroviseur et l'évent d'aile en fibre de carbone (motif sergé 2x2). Un nouvel élément de seuil en fibre de carbone abaisse visuellement le profil latéral. Le tout permet d'améliorer le refroidissement du moteur et l'équilibre aérodynamique. La DBS 770 Ultimate se distingue enfin par un nouveau style de roue 21 pouces unique disponible en trois finitions (Satin Silver, Satin Black et Satin Black Diamond Turned).

A l'intérieur, la DBS 770 Ultimate séduit avec un panel éblouissant de nouveaux traitements au design distinctif : des sièges Sport Plus garnis de cuir semi-aniline et d'Alcantara, avec un motif de piqûres et de perforations « cannelées », un thème de garnitures sur mesure avec des couleurs contrastées pour les trépointes et les surpiqûres ainsi qu'un badge de ceinture sur mesure arborant un logo DBS 770 Ultimate gravé au laser que l'on retrouve également sur l'accoudoir central. Des palettes de changement de vitesse en fibre de carbone sont également montées de série. Enfin, la DBS 770 Ultimate est équipée d'un ensemble unique de plaques de seuil et la numérotation d'édition limitée unique à chaque exemplaire. De plus, comme pour toutes les Aston Martin, les possibilités de personnalisation sont presque illimitées.

Sous le long capot avant, c'est bien entendu le V12 5,2L suralimenté que l'on retrouve dans une version optimisée, développant une puissance de 770 chevaux et 900 Nm. Ce magnifique moteur bénéficie de circuits d'air et d'allumage modifiés ainsi que d'une augmentation de 7 % de la pression de suralimentation maximale du turbo. Il est associé à la boîte automatique ZF 8 rapports, recalibrée pour l'occasion.

Des améliorations ciblées de l'amortissement adaptatif (ADS), de la direction (nouvelle colonne) et de la structure du soubassement promettent d'accentuer les sensations de conduite, la réactivité et l'agilité. La rigidité latérale de la partie avant de la DBS 770 Ultimate a ainsi été augmentée de 25 % afin d'offrir des sensations et une réactivité maximales. Cette augmentation a été obtenue grâce à une traverse avant renforcée et à un soubassement arrière plus épais, qui augmente également la rigidité globale en torsion de 3 % pour une dynamique de conduite parfaitement équilibrée. Le freinage en carbone céramique (CCB) conserve les mêmes disques que la DBS standard, à savoir des disques de 410 x 38 mm à l'avant et de 360 x 32 mm à l'arrière. Des pneus Pirelli P Zero haute performance (265/35 R21 à l'avant et 305/30 R21 à l'arrière) sont montés de série sur toutes les jantes.

Début des livraisons au troisième trimestre 2023.

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