Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition
06/06/2023
TOYOTA GAZOO Racing (TGR) a dévoilé aujourd'hui le concept-car "Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition" à l'occasion d'une exposition organisée conjointement par l'Organisation nationale japonaise du tourisme (JNTO), Mazda Motor Corporation (Mazda) et TGR au village des constructeurs du centenaire des 24 heures du Mans.
"Japan. Endless Discovery", nomd e l'exposition, est une initiative du JNTO réalisée avec Mazda, qui, en 1991, a aligné la première voiture japonaise à remporter le titre général aux 24 Heures du Mans, et TGR, qui représente le seul constructeur automobile japonais actuellement en compétition au Mans et qui est maintenant sur une série de cinq victoires consécutives. L'exposition, tout en revenant sur les technologies que les constructeurs automobiles japonais ont développées dans les sports mécaniques en général, présente le défi d'élargir les options pour parvenir à une société neutre en carbone, comme l'électrification des véhicules, l'énergie hydrogène et l'utilisation de carburants e-fuels neutres en carbone.
Les murs de l'exposition ont été décorés par l'artiste Masahito Soda, connu pour sa série de mangas Capeta sur le thème des sports mécaniques, afin de présenter les paysages et la culture du Japon, ainsi que l'histoire de Mazda et de Toyota au Mans, par le biais de mangas japonais, symboles très populaires de la culture japonaise moderne.
C'est à l'occasion de cette exposition que TGR dévoile le concept "Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition", une version sportive extrapolée de la Toyota Prius de dernière génération ! Ce concept alléchant promet d'excellentes performances grâce notamment à ses pièces aérodynamiques inspirées de la GR010 HYBRID de TGR qui participe au championnat WEC. Il devrait être présenté au public lors de la sixième manche du WEC, qui est la course d'endurance des 6 heures de Fuji, ainsi que lors d'autres événements.
TGR a également optimisé les points suivants :
- Aérodynamisme et traction améliorés grâce à des pièces exclusives (jupes latérales, canards, grand aileron arrière, diffuseur arrière, etc.)
- Capot en fibre de carbone
- Suspension à voie large, pneus 235/50R18 pouces et jantes aérodynamiques exclusives
- Ajout de projecteurs multiples pour une meilleure visibilité de nuit
Comme vous l'aurez constaté, la mécanique reste donc celle de série mais peut-être que Toyota prépare le terrain pour une future déclinaison GR ou GR Sport de sa vertueuse Prius... qui sait !
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