Vulcan, un mag qui met la gomme
10/06/2021
Oser le lancement d'un nouveau magazine sur papier, lorsque la presse écrite tend à migrer vers le digital et, de surcroît, pour traiter du sujet devenu politiquement incorrect qu'est l'automobile plaisir, voilà un défi de taille !
Avec lui, Sylvain, le rédacteur en chef, nous fait une promesse : "Je veux qu'en lisant ce magazine tu retrouves des sensations perdues. Qu'à la simple lecture tu sentes, tu ressentes, les odeurs, les textures, les couleurs de l'expérience de conduite. Que tu retrouves ce qui faisait le plaisir simple des magazines d’autrefois, des textes engagés et enthousiastes, à l'énergie communicative."
Alors évidemment, en tant que passionné on ne peut qu'applaudir cette "envie de donner envie d'avoir envie", à travers un format qui sort des sentiers battus. Tout d'abord, Vulcan n'est proposé à la vente que sur abonnement. Autrement dit, vous n'aurez pas l'occasion de le feuilleter en diagonale au milieu d'un rayon presse cacophonique mais plutôt de vous immerger confortablement dans la lecture, bien installé avec le fond musical de la playlist que les auteurs ont pris soin de sélectionner pour accompagner chaque article. Des articles imprimés en France sur un beau papier, épais, qui distille son savoureux parfum de qualité au fil des pages qui se tournent.
Par ailleurs, chaque numéro se présente comme un hors-série, consacré intégralement à une automobile et une seule. Une automobile passionnante, à conduire bien sûr, mais aussi une voiture qui représente quelque chose parce qu'elle a su marquer son époque. Sur ce numéro 1, la Honda Integra Type R DC2 a l'honneur d'inaugurer la formule avec, en prime, son poster agrafé au milieu comme à la belle époque. Le risque, en contrepartie, c'est de ne pas plaire à tout le monde. De l'audace, assumée, il en faut pour un tel parti pris rédactionnel et commercial.
Si vous adhérez à Vulcan et son concept sans compromis, à l'image de l'Ariel Atom qui lui sert de mascotte, c'est quasiment un mini-livre qui vous attendra dans la boîte aux lettres, quatre fois par an. C'est peu il est vrai mais encore une fois, c'est un parti pris. La qualité plutôt que la quantité, voilà une vision dans laquelle nous nous retrouvons pleinement. Pour le numéro 2 de Vulcan, préparez-vous à redécouvrir la fantastique BMW M5 E39. Mais chut, on ne vous en dit pas plus...
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