RASSEMBLEMENT
DE CRISENOY (77) :
450 autos pour la fête nationale !
Chaque année,
l'amicale de locomotion organise pour les amateurs du genre un rassemblement
de voitures anciennes et de caractère à Crisenoy en
Seine et Marne (Département 77). Pour cette nouvelle édition,
ce sont près de 450 véhicules qui ont fait le déplacement
sous un soleil de plomb, dont votre site préféré
qui avait sorti pour l'occasion la Daimler DoubleSix.
Texte
et Photos : Nicolas LISZEWSKI.
Lorsque Jean-Pierre
Hugo, un des organisateurs et adhérent de l'Amicale de Locomotion
nous a proposé de venir passer le 14 juillet avec lui, nous
avons d'abord imaginé le petit rassemblement entre amis avec
une trentaine de véhicules. Mais pour nous appâter,
il nous a rappelé que l'année dernière, près
de 350 véhicules avaient fait le déplacement. Fichtre
! cela prenait ainsi une importance capitale, et nous ne pouvions
passer à côté d'un tel événement....
ACCUEIL...
Très tôt les organisateurs sont sur place le matin
pour accueillir les participants. De nombreux mois de préparation
ont été nécessaires pour l'organisation d'une
telle manifestation. Depuis le mois de janvier, les adhérents
de l'Amicale de Locomotion passent leurs Week-end pour ce rendez-vous
de juillet. Pour un tel rassemblement, l'improvisation ne peut être
de mise et de nombreuses activités doivent être prévues
et organisées pour le bon déroulement de la journée.
Un rallye touristique était donc prévu pour ceux qui
le souhaitaient (voir encadré), une tombola avec en premier
lot une Peugeot 204 Coupé (si, si !) restaurée par
Jean-Pierre Hugo et son fils Jérôme. Bien entendu de
nombreux lots étaient en jeux. Les gagnants du rallye touristique
recevaient des coupes et des lots offerts par nos confrères
de Gazoline (qui avaient fait le déplacement avec une 4CV
"service presse" à leurs couleur) et du groupe
LVA (LVA, Rétroviseur, Auto Rétro). Durant la journée,
des concours de tirs à la corde étaient proposés
pour les enfants et les adultes. Tout était prévu
pour l'accueil de tous, petits et grands, avec également
quelques stands de manèges et pêche à la ligne
qui rendent la journée moins longue pour les progénitures
des furieux de la bagnole que nous sommes... A noter que l'entrée
était gratuite et que presque tous véhicules dignes
d'intérêt étaient admis. Bien entendu, votre
Sara Pissa HDI devait rester garer dans la rue. La commune de Crisenoy
a profité de cet événement pour organiser un
vide grenier, bien utile pour se détendre et oublier cinq
minutes les automobiles.
UN PLATEAU DE CHOIX
Pour cette journée de mercredi 14 juillet, nous avions
une inconnue : le temps. En effet, depuis plus d'une semaine, la
pluie s'était emparé de notre quotidien et nous craignions
le pire. Fort heureusement, c'est un soleil radieux et tapageur
(merci les coups de soleil !) qui a fait irruption dès la
matinée. Sur le chemin pour se rendre à la manifestation,
la tension monte dans la Daimler DoubleSix de l'Automobile Sportive.
Une sortie de plus à notre actif ! La présence terrain
est en effet un nouveau cheval de bataille pour l'Automobile Sportive,
car au fil de nos rencontres, nous nous apercevons chaque jour que
peu nous connaissent encore !... Sur l'autoroute A5, nous doublons
un convoi d'amis qui roulent en groupe. Se suivent une Renault 16,
une Renault Caravelle et une Renault 17 TS.
"Sur l'autoroute A5, nous sommes déjà dans l'ambiance
car de nombreux véhicules anciens se suivent tous vers une
même destination..."
Chic les hostilités sont déclarées. Le paradis
de l'automobiliste ne doit plus être loin... Un son rauque
et une image furtive bleue dans le rétro... C'est une Renault
8 Gordini !! Toujours aussi émouvant de voir celle qui fut
à l'origine de nombreux champions du volant et fantasmes
les plus fous. Nous arrivons de concert avec une Jaguar Mk2 en très
bon état de conservation. Cela ne pouvait pas tomber mieux.
A l'arrivée de charmantes jeunes femmes vos accueillent et
vous expliquent la journée. Elles vous proposent de participer
au rallye touristique pour visiter en même temps cette belle
région d'Île de France et passer une partie de la matinée
afin que la journée ne soit pas trop longue. De retour du
rallye, nous avons remis notre questionnaire qui permettra peut-être
d'être récompensé. Puis nous posons la Daimler
DoubleSix sur la pelouse du stade de Crisenoy. Un petit coup de
chiffon pour qu'elle soit toute belle et nous partons musarder dans
les allées formées par les autos garées. Quel
festival ! Quel plateau ! Dans un même endroit, nous avons
vu évidemment beaucoup de voitures populaires des années
50-60-70, mais également des modèles rares et méconnus
qui intéressent en premier lieu notre ligne éditoriale.
Jugez plutôt : des DB (2 coachs et un cabriolet Le Mans des
années 50, une SM Maserati, une Facellia, 3 Mercedes SL Pagode,
1 coupé 280 SLC R107, des Corvette des années 70-80,
des Renault 8 Gordini, une Dauphine Gordini, des Mini Cooper de
différentes générations, des cabriolets et
coupés Peugeot, des coupés P1800 Volvo, des Porsche
911 en pagaille... et également un cabriolet Hotchkiss des
années 30-40 et une superbe Riley inattendue des années
folles. Quel son ! quel effet !
"A chaque nouvelle voiture intéressante
qui arrive, la foule se presse autour du dernier arrivé."
Mieux vaut ne pas manquer son entrée ni son créneau.
Un speaker en profite pour annoncer des événement
ou manifestations à venir de clubs ou d'autres associations,
et explique parfois l'historique d'une auto ou son pedigree. Du
pédagogique et accessible à tous, même aux non
initiés qui peuvent se régaler les yeux et les oreilles.
En effet, de nombreux propriétaires laissent leurs capots
ouverts et parfois font vrombir les moteurs. Une Dodge Charger s'est
livrée à quelques vocalises et aussitôt, de
nombreux curieux et connaisseurs se sont approchés. Toute
la journée se fait ainsi de rencontres au gré des
allées et des centres d'intérêts. A la fin de
la journée, nous sommes revenus vers notre belle anglaise
et avons dévoilé sa mécanique. De très
nombreux connaisseurs et néophytes venaient la voir et s'extasiaient
devant la complexité de la mécanique. Certains n'hésitaient
pas à engager la discussion. Nous avons même eu notre
heure de gloire avec le propriétaire d'un très beau
cabriolet Hotchkiss des années 30-40 qui en passant devant
notre auto nous a lancé un :"belle Jag' !". Une
petite émotion et nous lui avons rétorqué :"pas
autant que la votre !". Et la conversation était engagée...
Nous avons ainsi connu l'histoire d'une restauration longue, difficile
et coûteuse. C'est cela une manifestation d'anciennes. Des
échanges et de la passion communicative.
BILAN POUR L'AUTOMOBILE SPORTIVE...
Pour notre première participation à un rallye
touristique, nous n'avons guère brillé ! Nous nous
sommes trompés de chemin au départ, et n'avons pas
relevé de manière suffisamment rigoureuse les indications
à trouver de même que le kilométrage. Déçus
? Non au contraire, plutôt tout excités de cette journée
et très avides d'être présents à la prochaine
édition. La tombola ne nous a pas permis non plus de remporter
des lots. Mais les gagnants avaient l'air très heureux, surtout
le gagnant du coupé Peugeot 204. A voir une telle organisation,
cela nous donne évidemment des idées, mais nous confirme
qu'il faut bien se préparer, et que c'est seulement après
plusieurs années qu'une telle ampleur peut être atteinte.
Patience donc pour votre site préféré qui ne
fête finalement que ses 4 années d'existence au mois
d'août 2004 et qui a encore devant lui de nombreuses années
pour préparer des événement à la hauteur
de nos ambitions et surtout de notre passion...
Pour notre première manifestation d'anciennes en tant que
visiteurs anonymes nous n'avons pas été déçus.
Des autos de partout, des passionnés à toutes les
allées et surtout une simplicité et un amour des automobiles
tout simplement contribuent à rendre cette journée
réussie et particulière. Chapeau à l'Amicale
de Locomotion qui organise cela de main de maître et qui a
su se faire un nom dans le milieu. Pour l'année prochaine,
et si vous les aidiez à passer le cap des 500 autos ?!...
L'Automobile Sportive tient à remercier
Jean-Pierre Hugo pour son invitation cordiale, chaleureuse et passionnée,
et à féliciter vivement l'Amicale de Locomotion pour
son organisation au top capable de réunir autant de participants,
dans la joie et la bonne humeur...
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