Clarion invente le son sans haut-parleurs
12/03/2019
Remarqué lors du dernier CES de Las Vegas en janvier, l'innovant concept de restitution sonore sans haut-parleurs développé par Clarion est destiné à une commercialisation possible dans les prochains mois auprès des constructeurs automobile.
Le grand spécialiste du car-audio et de l'électronique embarquée, propriété de Faurecia, a imaginé un système novateur totalement dépourvu de haut-parleurs, pour diffuser le son de l'autoradio dans l'habitacle. Baptisé "door speaker-less audio", ce système repose sur des vibreurs placés dans l'habitacle, notamment sous le tableau de bord, qui reçoivent le signal directement de l'autoradio, comme un haut-parleur traditionnel. Ensuite, ils transmettent l'impulsion au tableau de bord lui-même, qui devient la membrane sonore et restitue le son amplifié.
En complément, un vibreur placé derrière le rétroviseur central fera bouger l'air en contact avec le pare-brise, l'ensemble devenant un étonnant caisson de basse virtuel. Ces vibreurs sont enfin dotés de tweeters intégrés, élargissant la courbe de fréquence dans les aigus pour une restitution claire, fidèle à la réputation de la marque.
Si la promesse sonore est encore à confirmer, les avantages industriels du système semblent déjà évidents. Débarrassé des haut-parleurs, de leurs lourds aimants et du câblage qui les alimente, la solution permet aux constructeurs de penser différemment l'agencement de l'habitacle tout en réduisant le poids du véhicule. On parle ainsi d'une réduction de 60% par rapport à une installation classique, soit plusieurs kilos économisés par voiture pour un système comprenant souvent 6 haut-parleurs ou plus.
ACTUALITES autre
RX Lohéac : un cinquantenaire de légende au temple du Rallycross
Le Rallycross de Lohéac a vécu en ce dernier week-end du mois d’août l’une des éditions les plus spectaculaires de son histoire. Pour célé...
Lire la suite
Mundane Classics : le prix des sportives crée une nouvelle tendance chez les collectionneurs
La passion automobile évolue. Depuis dix ans, les sportives anciennes et les youngtimers ont vu leurs prix grimper à des niveaux parfois délirants : G...
Lire la suite
Technique : la vérité derrière les chevaux des voitures électriques
Les voitures électriques affichent désormais couramment des puissances à quatre chiffres, mais ces valeurs spectaculaires ne représentent que des pics...
Lire la suite
LA TOYOTA SUPRA A80 ET LE MOTEUR 2JZ-GTE
ROAD TRIP : LES ALPES MARITIMES
DOSSIER CLIO 4 RS : PANNES ET PRIX DES PIECES
L'ARCHITECTURE TRANSAXLE