Ferrari 488 Spider
29/07/2015
Ferrari dévoile la version découvrable de la nouvelle 488 GTB, sobrement appelée Spider et non GTS comme on aurait pu le penser. Une version essentielle pour les USA ou la Chine mais qui sera présentée en première mondiale à Francfort...
La 488 Spider reprend le mécanisme à toit rigide rotatif de la 458 Spider, lui-même initié par la Ferrari Superamericana. Il se rabat en deux parties qui se chevauchent sur le moteur et se paie le luxe de peser 25 kg de moins qu'une capote en toile motorisée. Cela permet à la 488 Spider d'ajouter seulement 50 kg à sa masse totale pour rester à 1525 kg à vide, sans rien perdre en rigidité.
L'aérodynamique active est également aussi soignée que sur le coupé (bouclier avant inspirées de la FXX et diffuseur arrière pourvu de flaps motorisées).
De la 488 GTB, la 488 Spider conserve également le V8 suralimenté de 670 ch et 760 Nm. Par conséquent, les performances de la Ferrari 488 Spider sont identiques à celles du coupé GTB et donc décoiffantes : 0 à 100 km/h en 3s, 1000 m DA en 18s9. La consommation théorique de 11,4 l/100 km (260 g/km de CO2) sera probablement plus difficile à reproduire en revanche.
Ferrari n'a pas communiqué le tarif de la nouvelle 488 Spider prix mais il devrait flirter avec la barre des 250.000 €...
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