Ferrari GTC4 Lusso
08/02/2016
La FF, première Ferrari intégrale de l'histoire, est officiellement remplacée par la nouvelle GTC4 Lusso. Elle sera révélé au public début Mars à Genève.
Essentiellement, il s'agit bien d'un restylage de la FF, la nouvelle GTC4Lusso adoptant quelques attributs de style déjà vu sur les nouveaux modèles de la gamme : pare-chocs avant redessiné avec prises d'air intégrées, ouïes latérales, évents arrière, aileron de toit, nouveau diffuseur et doubles feux arrière circulaires.
A l'intérieur, la nouvelle GTC4 Lusso se contente également de retouche concernant son équipement avec le dernier système d'infotainment de Ferrari et un volant plus petit grâce à un airbag plus compact. Le Manettino a aussi été redessiné ainsi que quelques interrupteurs.
Le plus important évidemment dans une nouvelle Ferrari, c'est le moteur. La bonne nouvelle, c'est que le V12 de 6,3 litres conserve sa respiration naturelle, le turbo attendra donc encore un peu ! Il a même gagné en puissance avec 690 ch et 697 Nm disponibles. Par conséquent, le 0 à 100 km/h prend maintenant seulement 3,4 secondes.
En plus de ces améliorations, la Ferrari GTC4Lusso a revu le châssis dont le système 4RM-S (avec un S pour steering) intègre désormais le braquage des roues arrière pour plus de stabilité et de dynamisme.
Lire notre essai de la Ferrari FF
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