McLaren 570GT
24/02/2016
A l'approche du salon de Genève la présentation de nouveautés sportive s'accélère. Aujourd'hui c'est McLaren qui présente la nouvelle 570GT, le chainon manquant dans la gamme 5xx de la marque...
Entre la presque sage 540C Coupé et la turbulente 570S Coupé, la 570GT vient compléter l'offre en tant que troisième modèle de la catégorie Sports Series de McLaren. Les lignes épurées donnent à la 570GT une silhouette raffinée et le toit panoramique vitré contribue à rendre l’habitacle très lumineux. Un dessin aéré qui se poursuit jusqu’au hayon arrière pour une ambiance plus luxueuse, renforcée par l’utilisation de matériaux de qualité pour les revêtements et les détails ainsi que des équipements technologiques de pointe. Mais la grande nouveauté c'est son hayon vitré arrière qui offre 220 litres supplémentaires de rangement sur un plancher revêtu de cuir. Ajoutez-y une suspension et une direction calibrées pour pour plus de confort sur longue distance et vous obtenez l'une des meilleures machines à traverser l'Europe.
La McLaren 570GT est propulsée par le moteur V8 biturbo 3,8 litres M838TE qui a été développé par McLaren et a fait ses débuts avec la 570S Coupé. La puissance et le couple moteur sont respectivement de 570 ch à 7500 tours/minute et de 600 Nm de 5000 à 6500 tours/minute. La puissance est transmise aux roues arrière à travers une transmission séquentielle à 7 rapports, avec la possibilité de choisir entre les modes Normal, Sport et Track.
Le châssis Monocell ultraléger en fibre de carbone contribue au poids à sec total qui s’élève à 1350 kg. Ce qui se traduit par un 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et un 0 à 200 km/h en 9,8 secondes. Malgré ces chiffres de supercar, la 570GT enregistre une consommation mixte de carburant de 10,7 l/100 km sur le cycle mixte européen et des émissions de 249 g/km.
Devant les disques de freins en composite d’aluminium et de fer (avant 370 mm / arrière 350 mm) avec des étriers à 4 pistons, il y a des jantes exclusives en alliage forgé GT Design à 15 rayons, de 19" à l'avant et 20" à l'arrière. Ces jantes chaussent des pneus Pirelli P Zero™ en série ou P Zero™ Corsa en option.
Le prix de la McLaren 570GT est de 196,950€ pour le marché français et les premières livraisons sont prévues dès la fin de l’année.
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