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DU SPORT ET RIEN D'AUTRE !
Texte :
Sébastien DUPUIS
Photos : D.R.
Michel Hommell continue à nous proposer
de sympathiques protos homologués "route", réalisés à base de pièces
mécaniques Peugeot. Partant de la Berlinette RS née voici deux ans
(équipée du 2.0 L de 167 ch de la 306 S16), les gens de chez
Hommell, en collaboration avec Danielson Engineering, Peugeot et
Magneti Marelli ont conçu la Berlinette RS2. Extérieurement, la
Berlinette RS2 est essentiellement reconnaissable à ses jantes de 16", ainsi qu'aux écopes
latérales sur le capot arrière.
Mais le principal atout de la Berlinette RS2
ne se voit pas... Grâce à la place disponible à bord, il a été possible
de loger des collecteurs d'admission et d'échappement de taille
plus imposante. La puissance du 2.0 16v passe, après préparation,
de 167 à 195 ch, et le couple atteint 22 mkg. Le bloc Peugeot se
débride complètement et prend ici toute sa mesure, associé à une
boîte 6 vitesses aux rapports serrés.
La légèreté de l'ensemble
et le châssis tubulaire ultra rigide de ce "quasi-proto" ne
laissent pas d'équivoque pôssible : la Berlinette RS2
est vraiment une voiture très à part, réservée aux sportifs purs
et durs ! Ainsi, grâce à son poids réduit de 950 kg, la RS2 atteint
ainsi 230 km/h et franchit le kilomètre départ arrêté en 26"1...
Sans commentaire. Le freinage est assuré par quatre disques ventilés
à quatre pistons. Bref, cette Berlinette Hommell reste une vraie bougresse
de sportive ! |
