381 ch pour la Mercedes A45 AMG restylée !
29/06/2015
Mercedes-Benz a présenté la Classe A restylée et notamment la nouvelle A45 AMG qui coiffera la gamme avec 381 ch, histoire de maintenir l'Audi RS3 à distance...
Comme vous pouvez le voir sur la photo, les retouches de style sont minimes et se limitent aux pare-chocs, calandre et phares à LED de série sur l'A45 AMG. Le modèle plait et son style est toujours en accord avec le reste de la gamme, il était donc inutile d'engager de gros frais pour le modifier.
A l'intérieur, Mercedes-Benz a mis la petite A au diapason de la CLA et propose un système d'infodivertissement avec écran de 8 pouces autonome en option qui prend désormais en charge carplay et Android Auto. On note aussi une finition en progrès avec des interrupteurs galvanisés, de nouvelles couleurs et matériaux ainsi qu'une instrumentation revue.
Pour la version phare A45 AMG, les ingénieurs ont du prouver tout leur talent en poussant le 2.0 turbo au-dessus du 5 cylindres 2.5 de l'Audi RS3, fort de 367 ch. Le résultat, c'est une puissance qui grimpe de 360 à 381 ch et lze couple de 450 à 475 Nm ! Cette véritable prouesse de rendement se conjugue à une boîte de vitesses à 7 rapports type double embrayage dont l'étagement a été raccourci sur les rapports 3 et 7. La gestion sera également plus rapide que sur la première A45.
Toutes ces évolutions se traduisent par un 0 à 100 km/h annoncé en 4s2, sans affecter pour autant la consommation officielle qui reste 6,9 L/100 km et 162 g de co2/km.
L'A45 AMG peut également être équipée en option d'un package AMG PLUS DYNAMIQUE qui ajoute un blocage de différentiel mécanique sur le train avant et l'AMG RIDE CONTROL, suspension sport avec ajustement adaptatif à deux lois. L'A45 AMG gagne aussi des modes de conduite SELECT dynamique permettant au propriétaire de choisir parmi Confort, Sport, Sport+ et des modes individuels programmables.
Enfin, histoire de finir sur une note philosophique, sachez qu'une version A45 AMG S est en préparation avec probablement près de 400 ch sous le capot !
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