Ariel prépare son Hipercar électrique
24/08/2017
Ariel a officiellement publié des détails sur son projet de voiture de sport électrique. Répondant au nom de code HIPERCAR, celui-ci fera effectivement entrer le petit constructeur anglais dans la cour des hypercars...
Concevoir un modèle hautes performances n'est plus l'apanage des très grands constructeurs. Les technologies électriques font en effet appel à des compétences qui sont désormais accessibles à des structures plus petites ou de pures start up; Cette révolution de l'automobile moderne nous emmène sur des chemins qui restent à défricher et celui du sport sera encore précurseur dans bien des domaines.
Loin du laboratoire roulant, l'hypercar électrique d'Ariel est déjà presque prête à prendre la route. Le châssis est prêt, les trains roulants aussi et il ne reste plus qu'à l'habiller, avec un look qui une fois de plus chez Ariel ne devrait laisser personne indifférent...
Conçue sur un châssis en aluminium autour de sa batterie lithium-ion de 42 ou 56 kWh, elle-même rechargée par une micro-turbine de 47 ch (35 kW), elle sera proposée en deux versions. La première est une pure propulsion, avec un moteur pour chaque roue, la seconde une intégrale avec quatre moteurs individuels. Chacun de ses moteurs développe 295 chevaux (220 kW), soit une puissance combinée de 590 ch (440 kW) ou 1180 ch (880 kW) !
Ariel n'a pas encore indiqué le poids de son futur modèle mais celui-ci pourra être équipé de roues alliage forgées ou en carbone de 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière. Et connaissant Ariel, on se doute qu'une fois de plus, chaque kilo superflu sera supprimé de la balance comme en attestent les chronos fracassants annoncés. L'Ariel Hipercar pourra ainsi accélérer de 0 à 96 km/h en 2,4 secondes, de 0 à 160 km/h en 3,8 secondes et de 0 à 241 km/h) en 7,8 secondes, voilà qui pourrait réconcilier même les plus hostiles avec la propulsion "propre" !
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