Aston Martin annonce un plan de restructuration
05/06/2020
C'est une mauvaise passe qui se présente malheureusement une fois de plus dans l'histoire d'Aston Martin. Après avoir subit des gros changements, d'actionnariat et de PDG, la firme de Gaydon se prépare également à un dur plan de restructuration...
En attendant l'arrivée de Tobias Moers, l'ex-patron de Mercedes AMG, pour sauver les meubles, le départ d'Andy Palmer s'accompagne d'une mauvaise nouvelle de plus. Le fournisseur emblématique de l'agent 007 va en effet devoir orchestrer la délicate réduction de 500 emplois dans le cadre d'un vaste plan de réduction des coûts. Une opération qui n'est jamais très bon signe, sauf pour les actionnaires... En y ajoutant une réductions des coûts marketing notamment, le constructeur automobile britannique a ainsi déclaré qu'il prévoyait d'économiser environ 38 millions de livres Sterling par an avec ce plan de restructuration.
La raison principale, outre les complications du Brexit, concerne des chiffres de production inférieurs aux prévisions initiales. Pour améliorer la productivité dans l'ensemble de son entreprise, des mesures annoncées visent à redimensionner la structure organisationnelle et aligner la base de coûts sur des niveaux de production réduits. Le plan de restructuration comprend notamment une «réduction de la production de voitures de sport à moteur avant annoncée précédemment pour rééquilibrer l'offre et la demande». Autrement dit, les DB 11 et Vantage ne se vendent pas comme espéré...
Le constructeur ajoute cependant que le DBX est un modèle clé pour l'avenir de la marque et reste sur la bonne voie pour le début des premières livraisons cet été et a un carnet de commandes solide.
Lire notre essai de l'Aston Martin DB 11
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