Bizzarrini Giotto : un V12 en hommage
04/09/2023
Bizzarrini est de retour avec plus de photos et d'informations sur la Giotto, sa nouvelle et prochaine Hyper GT qui sera équipée d'un moteur V12 atmosphérique Cosworth...
C'est la première fois que nous voyons un prototype grandeur nature de la Bizzarrini Giotto, après les esquisses et les teasers de février 2023. La carrosserie en fibre de carbone a été conçue par Giorgetto et Fabrizio Giugaro dans leur studio GFG Style de Turin. Ce choix est tout à fait approprié puisque le maître italien du design automobile a été fortement impliqué dans la création de la Bizzarini 5300 GT originale alors qu'il travaillait pour Bertone dans les années 60. Un modèle qui a directement inspiré le revival de la marque avec la série 5300 GT Corsa Revival dont les livraisons se poursuivent.
La Bizzarrini Giotto, qui porte le nom du célèbre ingénieur et fondateur de la société, adopte quant à elle les proportions d'une hypercar à moteur central de son temps, avec un nez acéré, un profil sculpté et une longue queue. Les références à la 5300 GT se limitent ici aux deux prises d'air à l'avant intégrant de fines LED, au pilier B triangulaire et aux vitres avant et arrière enveloppantes.
Le nouveau moteur V12 atmosphérique construit par Cosworth a une cylindrée de 6626 cm3 pour être exact, faisant subtilement référence à la date de naissance de Giotto Bizzarrini (6/6/26). Bizzarrini n'en a pas annoncé les chiffres de puissance et de couple mais a déclaré qu'il "répondra à toutes les réglementations législatives et antipollution mondiales".
La Bizzarrini Giotto est basé sur un châssis en fibre de carbone dont l'origine exacte reste inconnue. Chris Porritt, directeur technique de Bizzarrini, qui a déjà travaillé chez Aston Martin, Tesla, Apple et Rimac, a déclaré : "Nous avons une vision claire pour The Giotto, guidée non pas par des temps au tour ou des records d'accélération, mais par l'engagement émotionnel du conducteur et du passager".
La société, propriété de l'homme d'affaires koweïtien Rezam Al Roumi, a annoncé quelques changements dans sa structure : l'actuel PDG Ian Fenton (ex-Ford et Aston Martin) sera remplacé par Julian Jenkins (ex-Jaguar, Porsche, Bentley, Aston Martin et Rolls-Royce), même si Fenton restera au sein de Bizzarrini en tant que conseiller.
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