Collector : Dowsetts Comet de 2018
05/10/2021
Ant Anstead, bien connu de ceux qui regardent la nouvelle version de Wheeler Dealers (le vrai...) est un mécanicien hors paire. C'est aussi un concepteur talentueux comme en atteste ce modèle unique réalisé en 2018 pour le compte de Dowsetts Classic Car Company.
Aujourd'hui, ce magnifique projet confirme que ce n'est certainement pas un hasard si Jenson Button a souhaité s'associer à Ant pour relancer la marque Radford. La Dowsetts Comet est un coupé 2 places qui repose sur un châssis sur mesure à cadre en acier avec des panneaux de carrosserie en fibre de verre renforcés de Kevlar. Cette carrosserie façonnée dans un design inspiré des voitures de sport des années 50 et 60 a été peinte avec une couleur Crayon Grey de chez Porsche.
L'intérieur n'est pas en reste, avec une finition soignée et luxueuse utilisant massivement les habillages en cuir matelassé rouge en en aluminium brut. Les sièges de type baquets sont équipés de harnais de course et un volant Moto-Lita à jante en bois signe l'allure néo-rétro de ce modèle unique de Dowsetts Comet. Rétro mais moderne car on trouve aussi à bord une caméra de recul, la climatisation, la navigation et une radio numérique.
Sous le capot, le moteur est lui aussi plus moderne qu'il n'y paraît, s'agissant d'un V8 GM LS3 de 6,2 litres couplé à une transmission manuelle Tremec à 5 vitesses. La Comet disposerait ainsi de 435 ch pour atteindre 100 km/h en 4 secondes environ.
Construit spécifiquement pour son propriétaire actuel, la Dowsetts Comet se retrouve à vendre avec 4 023 km au compteur chez Silverstone Auctions.
Voir plus de photos sur le site Silverstone Auctions
ACTUALITES autre
Voitures thermiques après 2035 : un nouvel accord pour assouplir les règles
L'avenir du moteur thermique en Europe pourrait bien être moins fermé qu'initialement prévu. La France et l'Allemagne ont trouvé un accord commun prop...
Lire la suite
La fin des batteries chères ? GM prépare une alternative au LFP
Le prix des batteries reste aujourd'hui l'un des principaux obstacles à la démocratisation des voitures électriques. Pour baisser les coûts, la majori...
Lire la suite
[Analyse] Transition électrique : quelles sont les vraies raisons qui poussent l'Europe ?
![[Analyse] Transition électrique : quelles sont les vraies raisons qui poussent l'Europe ?](images/newsmini/article-dependance-europe-fin-petrole-voiture-electrique.jpg "[Analyse] Transition électrique : quelles sont les vraies raisons qui poussent l'Europe ?")
Pourquoi l'Europe pousse-t-elle autant la voiture électrique ? La réponse officielle est connue : réduire les émissions de CO2 du transport et atteind...
Lire la suite
LES SPORTIVES DES ANNEES 2000 A ACHETER MAINTENANT
ACHAT AUTO : NEUF OU OCCASION ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE