Covid-19 : Assurance auto et confinement
26/03/2021
En raison du confinement mis en place par l'État pour lutter contre la pandémie de Covid-19, vos déplacements sont, ou ont été, fortement réduits durant ces derniers mois ? Alors sachez que vous pouvez demander une baisse de votre prime d'assurance auto et moto !
Publiée en novembre 2020, une analyse de l'UFC-Que Choisir montrait que très peu d'assureurs avaient fait la démarche de rétribuer une partie des trop-perçus à leurs assurés, préférant octroyer des primes plus généreuses aux nouveaux clients. A la clé, un excédent de quelques 2,2 milliards d'euros pour les principaux assureurs, un joli pactole !
Or, selon le code des assurances,« l’assuré a droit en cas de diminution du risque en cours de contrat à une diminution du montant de la prime ». En pratique pourtant, ce droit élémentaire a été très peu appliqué par les assureurs et il aura fallu qu'une action soit lancée par l'association UFC Que Choisir, notamment via la publication d'une lettre type, pour que les choses commencent à bouger...
Souhaitant que les économies soient intégralement rétrocédées aux assurés, l'association avait demandé une baisse des primes d'assurance à hauteur de 50 € par auto et 29 € par moto. Suite au deuxième confinement à fin du mois d'octobre, l'UFC-Que Choisir avait en outre réitéré sa demande de baisse des cotisations 2021 auprès des assureurs.
Parmi les douze principaux assureurs auto/moto intégrés au panel au moment de l'étude, seule la MAIF avait concédé spontanément une rétribution de 100 millions d’euros de cotisation sous forme de ristourne à ses clients suite au confinement (30€ de remise sur l'assurance auto), ainsi que l'annonce du gel de ses tarifs en 2021. Sans surprise, « l'assureur militant » niortais a fait état au début du mois d'un bénéfice net divisé par près de quatre en 2020. néanmoins, l'opération pourrait avoir été très profitable en termes d'images car la MAIF fait état de plus de 66.000 nouveaux sociétaires et adhérents et 200.000 contrats supplémentaires en portefeuille par rapport à 2019.
Depuis l'action menée par Que Choisir, d'autres compagnies (GMF, Matmut, Crédit Mutuel...) ont également fini par consentir ou encourager un geste de leur réseau et un gel de tarifs en 2021. Mais ils restent minoritaires alors que les assureurs multiplient, par ailleurs, les ristournes pour attirer de nouveaux clients avec les économies réalisées en 2020.
Les assureurs ont aussi leurs arguments pour justifier une hausse des tarifs et notamment que les automobiles embarquant de plus en plus d'électronique, le coût des réparations augmente à une vitesse très supérieure à l'inflation. A tel point qu'il coûte actuellement plus cher d'assurer une Tesla qu'une Porsche... Malgré un gel des tarifs temporaire en 2021 chez certains assureurs, l'assurance auto devrait donc connaître une nouvelle hausse importante en 2022.
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