CUPRA Terramar : le cousin sportif du Tiguan
03/09/2024
C'est dans le cadre de l'America's Cup, l'un des événements sportifs les plus prestigieux au monde, que CUPRA dévoile son nouveau SUV Terramar avec l'objectif de monter en puissance sur un segment de marché dominé par son cousin le Volkswagen Tiguan...
Le nouveau CUPRA Terramar s'inscrit, dans le cadre de la plus grande offensive produits jamais réalisée par la marque, après les lancements récents des nouvelles CUPRA Leon, Formentor, Born VZ et Tavascan. Le Terramar adopte sans surprise le même nouveau langage de design de la marque, caractérisé par sa signature lumineuse à trois triangles et un nez de calandre pointu qui surmonte une large "bouche" inférieure. Les proportions athlétiques s'étendent sur les flancs du SUV, avec des galbes marqués. A l'arrière du CUPRA Terramar, le logo Cupra éclairé dans un bandeau lumineux qui relie les feux arrière au centre du hayon, au même titre que la dénomination du modèle Terramar elle aussi éclairée, confèrent une note d'originalité et de modernité au SUV espagnol tandis que le caractère sportif est renforcé par un pseudo diffuseur massif. Le CUPRA Terramar sera décliné dans neuf couleurs extérieures, dont deux options mates - Century Bronze Mat (disponible au début de l'année 2025) et Gris Encelade Mat. La palette est complétée par le Violet Intersidéral, qui est inspiré de la couleur plasma de la CUPRA DarkRebel Showcar.
L'habitacle compte lui aussi sur sa fibre sportive pour séduire avec un poste de conduite orienté vers le conducteur. Il s'inscrit également dans une démarche de développement durable grâce à des sièges baquets dont les parties centrales sont soit habillées de textile recyclé soit de cuir utilisant un processus de tannage à base de plantes. Le numérique occupe bien entendu une place centrale avec un tout nouveau HMI amélioré intégré dans le Digital cockpit, qui prend place derrière le volant, ainsi que dans le système d'infodivertissement de 12,9 pouces, avec une barre de commande tactile rétro éclairée. En outre, CUPRA poursuit sa collaboration avec les experts en technologie audio de Sennheiser mobility, en intégrant un système haute-fidélité doté de 12 haut-parleurs.
Sous le capot, le CUPRA Terramar entend allier le meilleur du thermique et de l'électrique pour profiter du succès des hybrides en Europe. Avec cinq motorisations 2.0 TSI essence (pour certains marchés seulement), 1.5 eTSI (hybridation légère) ou encore 1.5 e-HYBRID (hybride rechargeable), il propose des puissances allant jusqu'à 272 chevaux et une autonomie jusqu'à 100 km en tout électrique.
La conduite dynamique sera également assurée grâce à une suspension sport et une direction progressive, toutes deux livrées de série, ainsi qu'au nouveau système de réglage adaptatif du châssis et des freins hautes performances signés Akebono.
Pproduit dans l'usine d'Audi à Györ en Hongrie, le CUPRA Terramar débarquera sur le marché français au cours du dernier trimestre de cette année. Les loyers (LOA avec apport sur 37 mois) et tarifs du nouveau CUPRA Terramar se déclinent comme suit :
V eTSI Hybrid 150 DSG7 : 499€/mois / 47 500 €
V eHybrid 204 DSG6 : Ouverture des commandes en novembre
VZ eHybrid 272 DSG6 : 659€/mois / 59 800 €
VZ eHybrid 272 DSG6 America’s CUP (série limitée) : 719€/mois / 63 750 €
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