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Czinger confirme la mise en production de son Hyper GT

23/01/2024

Czinger confirme la mise en production de son Hyper GT


 Czinger, qui s'est fait un nom récemment avec son hypercar 21C utilisant massivement l'impression 3D, vient de dévoiler un autre concept de véhicule très différent du premier : l'Hyper GT. Il s'agit d'une berline quatre places beaucoup plus civilisée que la 21C et axée sur le grand tourisme qui permettra au constructeur de touche rune clientèle plus large mais pas forcément moins élitiste...

Czinger a précisé que l'Hyper GT ne sera pas basée sur la même architecture que la 21C lors d'une interview avec Top Gear « Contrairement à ce que l'on voit avec beaucoup d'autres marques, où elles prennent ce qu'elles ont déjà créé et le peaufinent. Ils modifient un peu la plate-forme et la carrosserie, mais essaient d'utiliser la majeure partie du châssis », a déclaré Lukas Czinger, fils du fondateur de l'entreprise, Kevin. « Nous avons la flexibilité d'imprimer des pièces entièrement nouvelles avec la 3D. Cela signifie que nous n'allons pas partager de plateforme. Chaque véhicule sera complètement unique. En effet, Czinger prévoit de construire pas moins de six « véhicules tout à fait uniques d'ici la fin de la décennie » !

Kevin Czinger a d'ailleurs ajouté à propos de son expertise dans l'impression 3D que l'entreprise avait désormais des contrats de fabrication avec des constructeurs bien établis comme Aston Martin et Mercedes, ainsi qu'avec General Atomics.

La puissance de l'Hyper GT devrait provenir du même groupe motopropulseur hybride rechargeable que la 21C. C'est un V8 à vilebrequin plat de seulement 2,9 litres, boosté par deux turbocompresseurs et associé à deux moteurs électriques. Au total, l'ensemble développe quelques 1 250 ch loin d'être aseptisés !

"À long terme, Czinger restera toujours une marque à faible volume et à haute performance", a déclaré Lukas. « Mais nous développons de nouvelles technologies, de nouvelles configurations de moteurs, de nouvelles boîtes de vitesses, de nouveaux moteurs électriques, de nouveaux carters et de nouveaux systèmes de refroidissement. À terme, tout cela arrivera sur le marché de masse.

Bien qu'il reste beaucoup à découvrir concernant la version de production de l'Hyper GT, il semble assez clair que le nom de Czinger devrait revenir régulièrement dans les prochaines années...

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