Elation Freedom : l'hypercar de Californie
19/11/2020
Les startups qui se lancent dans l'aventure de la voiture électrique sont nombreuses et le petit segment des super sportives n'y fait pas exception. Le nouveau venu du jour est californien et se nomme Elation.
Créée par Carlos Satulovsky et Mauro Saravia, l'entreprise entend devenir la première entreprise à produire une hypercar électrique de luxe en Amérique. Elle se nomme Freedom et son équipe d'ingénieurs a travaillé en "Formule 1, aux 24 heures du Mans et dans plusieurs autres divisions de course européennes", selon le constructeur. Le design très sportif tend à le prouver. Le splitter avant en fibre de carbone, le nez ventilé et les jupes latérales aérodynamique, l'aileron arrière actif ou encore le diffuseur proviennent directement du monde de la course.
Le cockpit, largement fait de carbone, semble quant à lui plutôt inspiré des avions de combat, avec un tableau de bord numérique, une console centrale minimaliste. Les clients pourront personnaliser le tout avec du cuir de première qualité, des métaux nobles et même des pierres précieuses.
Le modèle de base de la Freedom devrait être équipé de 3 moteurs électriques produisant une puissance combinée de 1430 ch tandis qu'une variante à 4 moteurs produirait environ 500 ch de plus. Cette dernière serait capable d'accélérer de 0 à 100 km/h) en seulement 1,8 seconde et d'atteindre une vitesse maximale de 418 km/h.
Pour offrir de telles performances, la Freedom est construite sur un châssis monocoque en fibre de carbone qui pèse seulement 82 kg. De quoi laisser une bonne marge pour intégrer une batterie au lithium-ion en forme de T de capacité comprise entre 100 et 120 kWh, soit 483 à 644 km d'autonomie.
Mais si les véhicules électriques ne sont pas votre truc, la société promet également une Freedom beaucoup plus excitante mécaniquement, avec un V10 de 5,2 litres couplé à une boîte de vitesses à double embrayage fournis par Audi. Après retouche, sa puissance devrait avoisiner les 760 ch et un couple de 664 Nm.
Le Freedom s'annonce à un prix de base de 2 millions de dollars (1,7 M€), tandis que la version "polluante" réclamerait 2,3 millions (1,9 M€). De quoi, peut-être, avoir envie de se contenter d'une Audi R8 ou d'une Lamborghini Huracan...
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