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Fin des voitures thermiques en 2035 : une exception qui va faire du bruit !

10/06/2022

Fin des voitures thermiques en 2035 : une exception qui va faire du bruit !

 Vous ne pouvez pas être passé à côté de cette information majeure de la semaine : mercredi 8 juin, le Parlement européen a voté un texte historique actant l'interdiction de la vente de véhicules émettant du Co2 à l'échappement à compter de 2035 dans toute Europe. La mort programmée du moteur thermique en d'autres termes et le passage imposé à la voiture électrique. Oui, mais pas complètement... Explications.

En effet, si le texte général a fait les choux gras d'une presse qui adore les titres à sensation, une toute petite partie du projet de loi est quant à elle passée totalement inaperçue. Et pourtant, cet amendement surnommé "amendement Ferrari" car il était défendu principalement par l'Italie, revêt bien une grande importance, notamment pour les amateurs de voitures sportives rares !

L'écologie oui, mais pas pour les riches ? C'est en ces termes que le journal Le Monde a mis le doigt sur cette partie du texte officiel qui prévoit en effet une exception à la règle de fin de commercialisation des moteurs thermiques ou hybrides en 2035. Grâce à une dérogation spéciale, les véhicules produits à moins de 1000 unités par an et par modèle pourraient continuer à fonctionner comme si de rien n'était à l'essence (ou autre carburant émetteur de Co2) après 2035 !

Mieux, l'exception concernera en fait par dérogation tous les constructeurs qui voudraient vendre un nouveau modèle produit entre 1 000 et 10 000 exemplaires par an. Non vous ne rêvez pas ! Mais cette fenêtre élargie ne sera valable que jusqu'en 2036. Un sursis certes appréciable pour les amoureux de belles mécaniques mais qui ne changera donc pas grand chose dans les faits.

En revanche, pour les constructeurs qui enregistreront de façon durable moins de 1 000 voitures par an, soit une bonne partie des producteurs d'hypercars tel Bugatti et Pagani ou encore les petits artisans comme Morgan, Caterham, Donkervoort, aucune date de fin d'exception n'est évoquée.

Si c'est probablement une très bonne nouvelle pour tous les amateurs de grosses sportives, cette faille volontaire dans le système risque malgré tout de laisser essentiellement de la frustration sur son chemin. Un point d'inégalité de traitement qui va immanquablement passer pour un privilège réservé aux plus riches et aggraver le sentiment que les efforts en matière d'écologie (vous avez dit sacrifice ?) sont toujours demandés aux mêmes personnes...

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